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Respostas:
<t><p>É bem estranho isso mesmo.<br/> v se a distância entre o rotor e os terminais internos da tampa, pode ser q tenha alguma folga q quando coloca distribuidor no lugar ele fique mais longe.<br/> É oq me veio em mente aqui.</p> </t>
<r><p><POSTMENTION discussionid="168436" id="192248" number="2" username="MARCELINOMNS">@MARCELINOMNS#192248</POSTMENTION> vou dar uma conferida</p> </r>
<r><p><POSTMENTION discussionid="168436" id="192256" number="5" username="scopino">@scopino#192256</POSTMENTION> Boa tarde amigo ,já tirei a tampa e dei partida rotor gira normal ,não tem folga está dentro dos padrões, é bem estranho</p> </r>
<t><p>"EU JA PEGUEI DEFEITO DO JEITO QUE VC FALOU NOS FIAT TEMPRA VC TESTAVA O MODULO DE IGNIÇÃO NA BANCADA FUNCIONAVA NO VEICULO NUM FUNCIONAVA!!!ESTE DISTRIBUIDOR QUE VC COLOCOU EO CORRETO DO CARRO?/E ORIGINAL???TALVES COMPENSA MAIS VC ARRUMAR UM DISTRIBUIDOR ORIGINAL USADO NO FERRO VELHO DO QUE COLOCAR UMA PARALELO!!!VC JA VIU SE OS COMANDOS DO DISTRIBUIDOR CHEGAM ATE A CENTRAL??NÃO TEM ALGUM ALARME CORTA CORRENTE???ABRAÇOS BOA SORTE E FIQUE COM DEUS!!</p></t>
<t><p>Boa tarde, o distribuidor não é original , não acha original achei um importado , chegue a.colocar outro distribuidor de outra marca ambos dão o mesmo sintoma , esse distribuidor é 8 fios ,6 fios para a o sensor hall e 2 fios para o condensador , esse distribuidor trabalha com 1 positivo ,2 negativos, um sinal de ativação da a bobina , 1 de ref 120° e outro de 1° pos quem indica onde tem que pular a centelha para cada cilindro , tem um sensor de rotação no câmbio, já coloquei o ociloscopio e está normal , o engraçado é isso giro na mão tem centelha as vezes o motor chega a funcionar de girar na mão o distribuidor, porém o distribuidor acoplado no bloco ,gira e não os produz centelha , girando o moto manualmente tbem não produz</p> </t>
<r><p><POSTMENTION discussionid="168436" id="192263" number="8" username="Robson-Japa">@Robson-Japa#192263</POSTMENTION> <br/> Olá, <br/> O corpo desse distribuidor é metálico? <br/> Será que não existe algum isolamento entre a peça e o motor do carro? <br/> Não tenho nenhuma experiência com esses sistemas. Mas, pelo seu relato dá à entender que quando você coloca a peça no carro o aterramento dela ao motor pode estar inibindo algum sinal de tensão para o restante do sistema...</p> <p>Boa sorte.</p></r>
<r><p><POSTMENTION discussionid="168436" id="192267" number="9" username="sparta">@sparta#192267</POSTMENTION> bom Dia , sim o corpo é metálico, eu cheguei a jogar um terra no corpo do distribuidor ,mas não deu certo</p> </r>
<r><p><POSTMENTION discussionid="168436" id="192268" number="10" username="Robson-Japa">@Robson-Japa#192268</POSTMENTION> <br/> Mas eu quis dizer que ; se por um acaso esse distribuidor não deve ficar isolado do bloco. <br/> Entende?</p> </r>
<r><p><POSTMENTION discussionid="168436" id="192275" number="11" username="sparta">@sparta#192275</POSTMENTION> sim eu entendi , e justamente por isso eu aterrei ele direto</p> </r>
<r><p><POSTMENTION discussionid="168436" id="192277" number="12" username="Robson-Japa">@Robson-Japa#192277</POSTMENTION> <br/> Tente enviar uma boa imagem desse sistema.</p> </r>
<r><p><POSTMENTION discussionid="168436" id="192278" number="13" username="sparta">@sparta#192278</POSTMENTION> vc diz foto do distribuidor ?? Ou do esquema eletrico ?</p> </r>
<r><p><POSTMENTION discussionid="168436" id="192329" number="14" username="Robson-Japa">@Robson-Japa#192329</POSTMENTION> <br/> Do distribuidor.</p> </r>
<r><p><POSTMENTION discussionid="168436" id="192332" number="15" username="sparta">@sparta#192332</POSTMENTION> vou mandar hj</p> </r>
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<r><p>segue fotos <IMG alt="img=https://forum.oficinabrasil.com.br/assets/images/130895-8vQjq9TEqpG2nka4.jpeg" src="https://forum.oficinabrasil.com.br/assets/images/130895-8vQjq9TEqpG2nka4.jpeg"><s></e></IMG></p> </r>
<t><p>no momento do arranque nao corta positivo da bobina?ligue a ign e faca um jamp no arranque</p></t>
<t><p>Boa tarde gente.<br/> Vou com alguns dos amigos distribuidor original .<br/> Teste o chicote mais tenha uma literatura técnica de confiança. Acho que tem fio invertido em hipóteses... Não desmerecendo a opinião dos amigos...</p></t>
<r><p><POSTMENTION discussionid="168436" id="192400" number="24" username="jaimelobato">@jaimelobato#192400</POSTMENTION> então pelo diagrama eletrico está correto cores e linhagens, essa nissan é americana ano 2000 nw acha o distribuidor original novo</p></r>
<r><p><POSTMENTION discussionid="168436" id="192384" number="23" username="miros">@miros#192384</POSTMENTION> não corta positivo da bobina nem negativo do distribuidor</p> </r>
<r><p><POSTMENTION discussionid="168436" id="192350" number="22" username="Marcel1">@Marcel1#192350</POSTMENTION> e coloca b.o nisso , e de deixar de cabelo em pé</p> </r>