motores gm rosca da vela

Tive um caso assim no astra flex e tambem uma saveiro flex, mas devido a aplicação incorreta de vela com rosca maior. A parte que sobra para dentro da camara de combustão oxida devido ao etanol e quando tira a vela espana a rosca ou quebra dentro. Neste caso foi preciso remover o cabeçote para refazer as roscas com fio de aço...

isso hoje ,e muito comun nos removemos a vela e injetamos rosca no lugar sem remover o cabeçote mas deve ter o cuidado para não cair material dentro do cilindro e para evitar isso é só enquanto estiver fazendo a rosca deichar o motor em uma que vc injete ar comprimido no coletor de adimissão e saia no orificio da vela para espulsar os cavacos enquanto esta fazendo a rosca.

mes passado acontenceu isso comigo num astra tive q pedir pra retifica vim ate a oficina para poder refazer a rosca da vela q foi no 4cilindro

Existe a ferramenta certa pra colocar rosca postiça(como costumam dizer)isso no caso de ter espanado a rosca, mas se quebrou parte da vela dentro, normalmente tem que ser retirado o cabeçóte, tive este problema em um tempra 16V, tentei de várias formas tirar a que restou da vela mas não teve jeito, removi o cabeçóte.

Tive problemas como esse mais em alguns outros modelos tbm.

Astra, Gol, e Palio.

todos eram flex e apresentavam corrosão na rosca. Tive um caso de abri e tirar pedaços de dentro da câmara, pois acabou com a rosca. tive que fazer com helicoil. Ficou perfeito depois disso.

Valeu

a retifica aki fez com esse helicoil tbm...q parece uma molinha de aço