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4OLÁ... ISSO É MUITO FÁCIL, PREMEIRA COISA, DESMONTA TUDO E VERIFICA SE ESTÁ TUDO DENTRO DAS NORMAS TÉCNICAS DO FABRICANTE... SE NÃO ESTIVER FAZ O MOTOR?
Verifique tambem se o oleo do motor não está muito diluido,por passagem de combustivel para o carter.
SE A COMPRESSÃO ESTIVER BOA, EM UM DOS CILINDROS, O ANEL DE LUBRIFICAÇÃO VAI ESTAR SEM AÇÃO, É DIFÍCIL MAS JÁ VI ISSO ACONTECER . QUANDO O ANEL DE LUBRIFICAÇÃO PERDE AÇÃO, O DE COMPRESSÃO QUEBRA.
Perai... carro sai muita fumaça de óleo queimado pelo respiro e no escapamento está normal em acelerações rápidas... motor não baixa óleo??
Motor em final de vida fuma e baixa óleo.
Retentores detonados fazem o motor queimar óleo pela manhã... em casos extremos, é parar no semaforo e acelerar para arrancar, e dá-lhe fumaça azul...
Tu tem certeza que o problema é "de óleo"?
As velas não estão com carbonização seca (vels pretas), de combustível não queimado?
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
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Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.