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Respostas:
<t><p>CASA DO DIESEL DIZ: </p> <p>CARO COLEGA ESSE MOTOR QUE VC TEM É MECANICO OU SEMI-INJETADO HPE. </p> <p>VOU TE PASSAR O PRINCIPIO DA MONTAGEM </p> <p>* COLOCA O VIRABREQUIM COM O PRIMEIRO PISTÃO EM PMS A MARCA ESTÁ A 11 HORAS DA POLIA </p> <p>* O COMANDO DE VALVULA VC TOCA ELE QUANDO PASSAR A ADMISSÃO MAIS MEIA VOLTA VAI FICAR AS PONTAS PARACIMA MAS VC CUIDA VAI DAR CERTO NAS MARCAS DA POLIA QUE ESTÁ A 3 HORAS DA POLIA. </p> <p>* A BOMBA A MARCA DA POLIA TAMBEM ESTÁ A 11 HORAS DA POLIA </p> <p>MAS TAMBEM TEM A CORREIA DENTADA DO BALANCEIRO </p> <p>* POLIA DA ESQUERDA LADO MOTORISTA É A DECIMA ESTÁ A 12 HORAS DA POLIA A MARCA. </p> <p>* POLIA DA DIREITA LADO CARONA ESTÁ A 3 HORAS DA POLIA. </p> <p>QUALQUER DUVIDA É SÓ CHAMAR. </p> <p>[email protected]</p></t>
<t><p>poe o motor em pms antes desmontar de uma olhada nas engrenagens </p> <p>todas vao coincidir com uma seta. </p> <p>é um motor bem simples de reparar bem mais simples doque os </p> <p>a gasolina.</p></t>
<t><p>B) valeu amigos... vou começar a desmontar e assim q achar as marcas aviso se coincidiram as informaçoes... pensei q pudesse ser mais complicado, na verdade me falaram q seria mais complicado mas não é... obrigado pelas informaçoes</p></t>
<t><p>CASA DO DIESEL PERGUNTA: </p> <p>CARO COLEGA UMA PERGUNTA VC VAI TROCAR O BLOCO OU SOLDAR?ELE É MECANICO OU SEMI-INJETADO</p></t>
<t><p>então... ela é mecanica (GLS 2002 84cv se não me engano...) dessa vez vou soldar mas ja to indo atras dos motores pra trocar... ja me disseram q é zica trocar esse bloco e pelo preço não ta valendo muito a pena mesmo, vale mais a pena pegar outro motor completo a base de troca...</p></t>
<t><p>vou soldar por praticidade e custo, vai que fica bom rsrsrsrs</p></t>
<t><p>CASA DO DIESEL DIZ: </p> <p>COMO É A BOMBA INJETORA ?</p></t>
<t><p>olha... como eu lhe disse.. entendo pouco de diesel, digo q ela eh mecanica pq naum eh eletronica como as Ranger e S-10 e assim por diante (naum possui modulo de injeçao) </p> <p>esta da foto <img src='http://www.oficinabrasil.com.br/media/kunena/attachments/legacy/images/bomba_l200.jpg'\></p></t>
<t><p>a propósito... acho q não vai dar solda... to pensando em SOLDA BLOCO daquela wonder weld acjo q eh isso... alguem ja usou? mas não estou esperando muito resultado... <img src='http://www.oficinabrasil.com.br/media/kunena/attachments/legacy/images/trinca1l200.jpg'\></p></t>
<t><p>CASA DO DIESEL DIZ: </p> <p>CARO COLEGA PELO QUE EU VI NA FOTO VAI SER DIFICIL ESSE REPARO... </p> <p>AQUI TEM O JUNIOR QUE SOLDA BLOCO E CABEÇOTE PARA TODOS OU O PREDRÃO QUE VENDE BLOCO DEMOLIDORA. </p> <p>JUNIOR O FONE É 51 3343 7549 </p> <p>PEDRão 51 3451 4314 </p> <p>manda as fotos para eles quem sabe podem resolver o teu problema </p> <p>o motor é mecanico mesmo. </p> <p>eles vão te perguntar se é hpe que é eletronico mas o teu não é hpe. </p> <p>rsrsrrsrr</p></t>
<t><p>BOM DIA AMIGO ESTE MOTOR REALMENTE TEM ESTA FALHA DE TRINCAR NA FRENTE DA DISTRIBUIÇAO A PODE SER DESBALANCEAMENTO,DOS CONTRA BALANÇO OU DAMPER OU EIXO DE MANIVELA DESBALANCEADO. EU O ACONSELHO A TROCAR O BLOCO. QUANTO A MONTAGEN COMO FALOU O COLEGA E SO ACOMPANHAR OS PONTOS NAS ENGRENAGENS E NA DISTRIBUIÇAO. OK</p></t>
<t><p>l200_21.gif</p></t>
