motor endura

pois é colega a ordem deste carro é maluca mesmo, eu tambem nao sabia pois trabalhava mais na area diesel, mais um amigo me disse e apos esta informaçao tambem ja fiz regulagem de valvula em alguns tambem...

agora nao sei dizer detales do projeto deste motor, mais com certesa tem algo que compese o balanciamento deste motor...

VAleu

Isso ocorre porque estão fazendo a distribuição contando que o primeiro cilindro é o do lado da polia,quando na verdade é o do lado do volante motor.

1º cilindro do lado do volante motor ,igual ao CHT.

Se for regular valvúlas contando 1ºcilindro lado da polia a ordem vai ser 1-2-4-3 se contar 1º cilindro lado volante motor vai ser 1-3-4-2.

E´ isso mesmo,o irmâo cafb seta correto.

cafb escreveu:

Isso ocorre porque estão fazendo a distribuição contando que o primeiro cilindro é o do lado da polia,quando na verdade é o do lado do volante motor.

1º cilindro do lado do volante motor ,igual ao CHT.

Se for regular valvúlas contando 1ºcilindro lado da polia a ordem vai ser 1-2-4-3 se contar 1º cilindro lado volante motor vai ser 1-3-4-2.[/quote

isso ai amigo vc tem razao é esse o prosedimento

de traz pra frente ou frente pra traz eu acho 1243

amigo a distribuiçao correta é 1342 mas ele deve ter olhado os num que tem na bobina ou inverteram os cabos que vem com num tbm

Esse sistema de ignição é de centelha perdida,duas bobinas num corpo só,uma parte para cilindro 1-4 e outra para 2-3.

Segundo o AUTODATA a ordem e 1-2-4-3,sendo o primeiro cil.lado da polia :

é isso mesmo cafb aprendeu direitinho

agora passa la na oficina. que eu vou te ensinar outra coisa kkkkkkkk

Aos colegas OB.

A explanação que fiz está errada pelo seguinte:

Se a ordem de explosão for 1-3-4-2 tanto começando pela a polia ou volante motor, cilindro 1 ,a ordem ficará certa(com pistão em pms no tempo de explosão).

Mas no caso como dito a ordem do Endura é 1-2-4-3 e está ordem de explosão de fato pode ser por causa do comando de valvulas diferenciado em relação aos de outros motores,que estamos acostumados a reparar.

Vou ter para reparo um Fiesta com motor Endura e vou confirmar pelo comando de valvulas a ordem ignição,poís em reparos pouco nos preocupamos com esses detalhes.

Peço desculpas aos colegas.

Buzunga vou cuidar do teu caso,rsrsrsrsrsrsrsr

Esse motor Endura é usado pelo Hilman ingles e a Ford usou n Fiesta,Ka.

de fato a ordem é 1-2-4-3.

amigos obrigado pela dedicaçao

agora oque me deixa "grilado"

é o seguinte sendo a ordem de explosao 1-2-4-3

o motor nao iria trabalhar irregular?

tipo desbalanceado?

pois seriam duas queimas consecutivas em cilindros

lado-a lado.

nunca vi um motor deste aberto

para observar o comando

mais realmente achei estranho

pretendo examinar mais este sistema

abraço a todos.

Trincaferro.

Na ordem 1-3-4-2 tambem há momento que a queima se dá tambem no cilindro vizinho.A diferença é só nos cilindros do meio.

Pelo que pesquisei essa ordem 1-2-4-3 foi abandonada por causa das correntes dos gases no coletor de admissão,que com a ordem 1-3-4-2 comprovou-se melhor enchimento dos cilindros.

Como esse motor é antigo na Europa acho que a Ford optou pelo mesmo para o Brasil.

Abraço.

bo atrde se trabalhar com ele contando do lado do volante fica masi facil