motor ap nao aceita valvula termostatica

Marlon Faria de Castro17/10/2019 20:53

"OLHA MEU AMIGO A TAL DE "VALVULA TERMOSTATICA" PARA FUNCIONAR CORRETAMENTE NO VEICULO O SISTEMA DE ARREFECIMENTO TEM QUE ESTA TUDO OK UM RADIADOR ENTUPIDO,UMA BOMBA D"AGUA RUIM O VEICULO VAI ESQUENTAR!!!POR ISTO QUE NOS CARROS MAIS ANTIGOS AS VALVULAS TERMOSTATICAS ERAM TODAS JOGADAS FORAS RSRSRS,UM OUTRA DICA NOS CARROS MAIS ANTIGOS A ETANOL E MELHOR VC MONTAR A VALVULA TERMOSTATICA DA GASOLINA E MANTER O CEBOLÃO DO ETANOL O MOTOR VAI TRABALHAR MELHOR,NUNCA SE ESQUEÇA DE FAZER UMA BOA SANGRIA NO SISTEMA E NA DUVIDA FAÇA O FURO DE ALIVIO COMO VC FEZ NA VALVULA DO OUTRO VEICULO QUE TUDO VAI DAR CERTO E MAIS UM DICA PELO AMOR DE DEUS COLOQUE PEÇA DE MARCA BOAAA ABRAÇOS BOA SORTE E FIQUE COM DEUS!!!!

Rodrigo Fernandes ( Sparta )18/10/2019 09:35

@ademilsoncleber#192466
Olá,
Verifique a correta aplicação da peça para o modelo flex.
Verifique se há boa circulação do liquido de arrefecimento.
Teste a vedação da tampa ao reservatório e da própria tampa. Na dúvida, troque por peça de qualidade.
Verifique entrada e saída do sistema de ar quente.
Verifique bomba d'água, radiador e sensor de temperatura ( também deve ser o correto para o modelo flex ).

Boa sorte.

ademilson cleber18/10/2019 15:28

@marlonfariadecastro#192483 radiador e mangueiras todas novas, detalhe não tem cebolão! As duas paratis já são controladas pela injeção !

ademilson cleber18/10/2019 15:29

@scopino#192489 mangueiras e bomba d’água nova, radiador foi limpado!

ademilson cleber18/10/2019 15:33

Entreguei o carro com o mesmo esquema q fiz na outra, furei a válvula com uma broca 4mm e funcionamento perfeito,mas fica essa duvida d aonde está o problema!

celia18/10/2019 22:02

boa noite meu amigo. verifique as mamgueiras fina de agua principalmente o coletor de adimissai vc esta com alguma veia de agua entupida ja tive problemas assim@ademilsoncleber#192466

SILVANO19/10/2019 17:08

Boa tarde,motorizaçao 1.6 Flex gera essa defciencia por ar falso no sistema, bem chato de resolver.
Abra a mangueria de retorno e em marcha lenta deixe ir circulando a agua ate parar de sair bolhas,apos isso feche todo o sistema e acelere ate ligar e desligar o eletroventilador.Bem chato de fazer,as vezes ate pior de que KOmbi KKKKKKK.

Robson hatori22/10/2019 22:26

já tive o mesmo problema e o mesmo era o coletor de admissão

ademilson cleber18/10/2019 15:29

@sparta#192493 tudo novo e testado!

ademilson cleber23/10/2019 00:25

@régisdesouzaseliprin#192503 nessa segunda não inverti mais na primeira fiz esse teste pra conferir e o padrão d leitura ficou todo alterado!

ademilson cleber24/10/2019 10:51

@régisdesouzaseliprin#192584 pode ter algo a ver, ambas foram trocada a bomba d’água e retirada a válvula termostática, ambas estavam rodando sem, a primeira parati a bomba já estava estrada novamente mas o cliente só andava em regiões quente e aí ela não dava o DEFEITO NO SISTEMA D ARREFICIMENTO, q é qnd liga o ar e a temperatura Do motor fica baixa por mais d uns 20 minutos, colocando válvula resolve esse problema mas depois começa a novela d não desligar a ventoinha depois d alguns minutos q o carro aquece, geralmente após a segunda vez q liga a ventoinha por temperatura, na segunda parati não mexi nos sensores pois na primeira fiz d tudo, marca e modelo q c aplicam ao motor, nada resolveu, somente furando a válvula mesmo!