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Respostas:
<t><p>se vc conferiu corrente, combustivel e sincronismo faltou ver qual o a/f em questão..não se esqueça do imo tb como o colega sugeriu.</p></t>
<t><p>Ja verifiquei pulso nas valvulas injetoras e imobilizador</p></t>
<t><p>CARCARA BOA NOITE ,SE VOCE NAO POSTAR MAIS DETALHADO O QUE ESTA FALTANDO CENTELHA ,ALIMENTAÇAO NAO TEM COMO NOS AJUDARMOS FICA COM DEUS .</p></t>
<t><p>Veja compressao dos cilindros e descreva com mais informações sobre o defeito.:</p></t>
<t><p>Verificou o interruptor inercial???</p></t>
<t><p>se vc conferiu corrente, e sensor de rotação?</p></t>
<t><p>estar saindo centelha nas velas?</p></t>
<t><p>e ai como vai o andamento carcara? </p></t>
<t><p>pow depois dessas dicas ...</p></t>
<t><p>Que bola, ainda continuo com o defeito vou citar as verificacoes que fiz </p> <p>=Sicronismo de correia dentada </p> <p>=Compressao de cilindors </p> <p>=Pressao de bomba de combustivel </p> <p>=Imobilizador </p> <p>=Alarme do veiculo </p> <p>=Pulso nas valvulas injetoras </p> <p>=Pulso na bobina de ignicao </p> <p>=Cabo e vela de ignicao substituidos </p> <p>=Coloquei outra UC para teste </p> <p>=Alimentacao e aterramento da UC </p> <p>=Removi o coletor de escape para verificar se o mesmo estava entupido </p> <p>=Interruptor inercial </p> <p>=Testei o sensor map para testar em outro veiculo e esta oK </p> <p>=verifiquei entrada de ar Falsa </p> <p>=testei uma bobina de ignicao nova e nada </p> <p>=Reles e fusiveis </p> <p>Obs o AR CONDICIONADO É ADAPTADO E NO SCANER APRESENTA FALHA NO CIRCUITO NO SENSOR DE PRESSAO DO AR CONDICIONADO, </p> <p>O cliente me passou a seguinte falha </p> <p> DEPOIS DE TER ABASTECIDO O VEICULO FICOU COM FALHA E DEPOIS DE TER PARADO O VEICULO NAO PEGOU MAIS </p> <p> Agradeco desde ja a colaboracao de voces</p></t>
<t><p>carcará voce ja pensou na possibilidade de ser o combustível? se o defeito ocorreu apos o abastecimento. outra coisa é o sensor de rotação, ja colocou outro pra teste? </p> <p>Esse carro é com acelerador eletronico ou não? pensou na possibilidade de ser o corpo de borboleta ou tps. </p> <p>Outro detalhe, voce relatou que fez varios testes, mas coloque o resultado na frente do teste que vc fez, se foi positivo ou nao, por exemplo? teste de pulso nos injetores ao dar partida: OK Assim fica mais facil a compreensão do problema.</p></t>
<t><p>Se o combustivel ta ok(com certeza voce ja verificou)faça um aterramento extra no motor,confere distancia do sensor de rotaçao-roda fonica......</p></t>
<t><p>Os testes que fiz deu tudo em orden e ja o combustivel ja foi substituidoma continuou na mesma</p></t>
<t><p>eu dei uma olhada na roda fonica e percebi que a roda fonica fica cambaleando, Mas descartei a hipotese de ser a roda fonica pelo fato que isso ocorreu depois do abastecimento e enquanto ao sensor de rotacao acho que esta descartado pelo fato de sair centelha e pulso</p></t>
<t><p>Realizei um teste apliquei vacuo no sensor de pressao absoluta e o carro pegou mas o carro nao desenvolve e fica com a rotacao entre os 500 a 600 rpm sem conseguir acelerar o carro</p></t>
<t><p>Siga esta linha, bico manda combust ? ,bobina manda centelha? ,motor esta sincronizado (c dentada)? se tudo estiver certo retire as velas e observe o estado ,se não estão encharcadas, isso depois de insistir na partida. se caso elas estiverem ,pode ser o af trocado </p> <p> ou motor sem compressão. Meça tambem a compressão. Boa sorte e poste resultados!!</p></t>
<t><p>comece acertando a fonica ( principio de tudo) se persistir O AR COMPRIMIDO AI TA FUGINDO.</p></t>
<r><p><QUOTE><i>></i>comece acertando a fonica ( principio de tudo) se persistir O AR COMPRIMIDO AI TA FUGINDO.</QUOTE>+1. </p> <p>A roda fonica desalinhada, o sensor não le o PMS e aí sim não vai acionar bomba de combustível, pulso em bobina e bicos.. </p> <p>Sem mais.</p></r>
<t><p>ver tbm velas central ver regulador de presao eu quase endoido com um aki qd troquei o regulador de pressao o caro fikou novo dar uma olhada a troca tbm a chave do veiculo peguei um celta assim com a chave do dia adia ele nao pegou qd pedi o cliente a chava reserva o carro pegou . a posta mais p/ ver no que dar esse fire</p></t>
