Monza EFI sem centelha - Resolvido
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10Willdre, será que não está faltando aterramento neste módulo?
É muito comum esta peça apresentar queima após a troca por falta de aterramento. A bobina está sendo aterrada (carregada) normalmente?
em dois casos aqui era o rotor.
É muito comum esta peça apresentar queima após a troca por falta de aterramento. A bobina está sendo aterrada (carregada) normalmente?
Então o aterramento eu testei na central, mas não acho que seja terra, a central ativa a bomba pulsa o injetor, o scanner funciona normal. Quanto a bobina ela não recebe terra como ja citei acima, não tem sinal de freqüência no terminal negativo.>Willdre, será que não está faltando aterramento neste módulo?
modulo hei term. A ligado a massa.Qualquer coisa posta + alguma coisapara q possamos tentar ajudar.
Vou testar o fio se não esta em curto, você sabe se da pra testar o sinal se esta saindo da central. Por pulso na caneta ou freqüência???>Boa tarde willdre, no seu caso vc deve checar tbem se o sinal de rotacao sai da unidade de injecao e vai pro modulo hei, pois se nao chegar sinal nele ele nao sabe que o motor esta girando, terminal d4 do modulo de inj. envia sinal de rotacao para terminal D do modulo hei,
Ja testei todos os fios que ligam no modulo hey, e o D4 eu testei no multímetro e tem sinal em hz, consegui 10hz rodando o distribuidor na mão, mas no fio que vai para a bobina não tem sinal!
Tudo indica que é o módulo hey, mas já coloquei 3, até um de outro carro que estava parado na oficina.
CARA UMA VEZ ME BATI ASSIM AL PONTO DE TROCAR A CENTRAL ,BOBINA E DISTRIBUIDOR COMPLETO ,E NADA DE RESOLVER
NO OUTRO DIA ,JA DE CABEÇA FRIA PUDE OBSERVAR QUE OS TERMINAIS DO MODULO HEI ,DE TANTO TIRA E COLOCA ESTAVAM TODOS ABERTOS PORISSO NÃO DAVAM O CONTATO,PORISSO DE UMA PRESSÃO COM UMA CHAVE BEM FINA NELES OU TROQUE. BOA SORTE E MANDE NOTICIAS !!!
como ta bobima de impulso
Nem da pra acreditar. Pequei um outro Monza só pra ficar trocando as peças pra testar, troquei o distribuidor completo primeiro e nada de faisca, então resolvi testar a bobina, mas como não saia freqüência do módulo hey com pulso negativo pensei que não pegaria, o carro pego.
A bobina nova que eu testei anteriormente estava estragada. E com a bobina ruim não da pra medir o sinal de aterramento do módulo hey, pelo menos foi o que constatei.
Ps. todas as bobina estão com as resistências corretas, mesmo assim não funcionaram.
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