montana 1.8 flex (RESOLVIDO)

Claud... Diaz24/07/2015 18:49

Colega:

1° Tente substituir a tampa de válvulas

2° Em alguns casos , se montar anéis de seguimento invertidos aumenta a pressão negativa para o carter e assim o óleo sobe.

att. Diaz

SAMUEL BUCHHORN24/07/2015 19:15

a tampa limpei minunciosamente, e os aneis tinham marcas de montagem para cima...

Claud... Diaz25/07/2015 02:27

>a tampa limpei minunciosamente, e os aneis tinham marcas de montagem para cima...

Samuel e bom as vezes fazer a troca, e caso você tenha a ferramenta de verificar VAZÃO DE CILINDRO ( PLANATC-MVC3000 )

faça este teste poderá conferir.

Diaz

Francisco Parizzi Obice25/07/2015 03:51

como esta o filtro de ar principalmente em carros que pegam muita poeira ou tempo muito úmido.

SAMUEL BUCHHORN25/07/2015 18:39

CONFERI A VAZAO DOS CILINDROS, ESTAVA 100%...

SAMUEL BUCHHORN25/07/2015 18:40

FUNCIONANDO ASSOPRA NA TAMPA DO OLEO TBM

Ricardo Torelly Santos Rocha25/07/2015 21:30

Prezado. Se é que entendi o que está acontecendo, penso que os cilindros possam estar ovalizados acima do desgaste permitido. Aí não adianta nem trocar os anéis. De repente vai ter que medir o desgaste dos cilindros, retificar, brunir, comprar pistões com nova medida, etc. Já vi um Chevette com esse problema. Trocaram os anéis, mas o carro continuou a jogar uma nuvem de vapor de óleo do cárter fenomenal que melava tudo de óleo. Abração.

Claud... Diaz25/07/2015 23:46

>Prezado. Se é que entendi o que está acontecendo, penso que os cilindros possam estar ovalizados acima do desgaste permitido. Aí não adianta nem trocar os anéis. De repente vai ter que medir o desgaste dos cilindros, retificar, brunir, comprar pistões com nova medida, etc. Já vi um Chevette com esse problema. Trocaram os anéis, mas o carro continuou a jogar uma nuvem de vapor de óleo do cárter fenomenal que melava tudo de óleo. Abração.

Amigo Tuck. viu você e amigo agora nem colega mais.

Então os teste que indiquei ele fazer , caso tenha realmente feito com ferramentas especifica já tinha descoberto e sanado o defeito.

Anéis virados , tampa de válvulas danificada e ele disse que assopra na tampa então e pressão negativa alta para o cárter.

Diaz

SAMUEL BUCHHORN28/07/2015 18:29

PESSOAL, FUI EM DUAS RETÍFICAS, AMBOS ME FALARAM QUE ERA NORMAL VENTILAR O MOTOR, OLHEI TBM NUMA MERIVA COM MESMO MOTOR E VI QUE TBM SOPRAVA, QUANTO AO VAZAMENTO DO RETENTOR DO VOLANTE, ACHO QUE FOI FATALIDADE ERA TARANTO, COLOQUEI UM SABÓ E VOU ENTREGAR O CARRO, O CLIENTE VIAJA MUITO E COSTUMA ANDAR SEMPRE A 140,160 ENTÃO SUBIR UM POUCO DE ÓLEO PRA TBI É NORMAL.VALEU

Ricardo Torelly Santos Rocha29/07/2015 00:50

Prezado Samuel. Se a quantidade de vapor que sai do cárter está alta, eu acho que o motor não está bom. Quando um motor está normal a vazão é muito baixa, um soprinho quase imperceptível. Pode acontecer de esse vapor sujar tudo em cima e inclusive empapar de óleo o filtro de ar a ponto de o motor parar. Eu já assisti esse filme num Chevette. Abraço e boa sorte.