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6Boa noite edsonrtn,o seu carro tem rastreador?
Boa noite amigo.
Eu já tive um caso semelhante em minha oficina.
No caso o defeito foi causado por falha no sensor de pressão do rail.
O cliente utilizava diesel comum,sendo que os veículos diesel modernos é imprescindível utilizar diesel s-50 ou s-10.
O combustível impróprio avariou o sensor.
Pede para analisarem ele.
abraço.
o interruptor enercial já foi verificado?
Bom dia amigo, obrigado mas o defeito foi resolvido era o sensor da flauta dos bicos injetores. Obrigado
Boa noite amigo.
Que bom que foi resolvido....
Era o sensor de pressão do rail mesmo então...
ele costuma dar problemas, como eu havia te dito,busque utilizar somente diesel S-10 ou S-50.
você verá como o comportamento do motor ficará diferente.
abraço!
Boa tarde amigo, e isso mesmo mas para chegar neste diagnostico a fiat mandou trocar a bomba de alta do diesel que fica no motor verificou chicote central tudo mais, depois que comprei a bomba nova e o carro nao pegou nao souberao o que fazer tive que ameaçar eles com um processo ai sim descobrirao o defeito. OBS. estou com a bomba que tirei desta van sem precisão ela esta testada e boa ok. Se souber de alguem precisando entre em contato comigo 24 981131107. Ok obrigado.
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
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Descreva sintomas, testes feitos, DTC e valores de leitura
Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.