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2A polia do eixo do virabrequim empenada pode realmente prejudicar a leitura do sensor CKP (sensor de posição do virabrequim), o que pode impedir o motor de ligar corretamente e causar vibração. É recomendada a substituição da polia empenada para garantir o correto funcionamento do sensor. Além do empeno, a polia pode ter se desmagnetizado, o que também compromete a leitura do sensor CKP. Há relatos de casos semelhantes em outros veículos, como o Prisma 1.4, onde a troca da polia resolveu o problema.
Se a polia do virabrequim estiver torta com toda certeza vai dá erro de leitura do sensor de rotação dá uma olhada na folga do virabrequim pois esses motores GM dão muito defeito de folga Axial no virabrequim abraços e fique com Deus 🙏🙏🙏
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Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.