Carregando os tópicos... por favor aguarde
Respostas:
Respostas
5oleo contaminador o respiro do motro intupido boa sorte
tente retirar a mangueira do servo freio na primeira partida.
veja se nao esta usando oleo muito grosso pois pode enforcar tucho de valvula e custar pegar. ja vi um caso em uma montana nova pouca km que custava pegar frio era oleo motor fora de expecificação muito grosso.
Jotacar, removendo a mangueira do servo freio ela pegou fácil.
Aproveitando dica do Denicol removi o òleo que estava no motor 15w40 Api sm, e coloquei o 5w30 Api sm e não é que melhorou a partida apesar do óleo que estava lá ser um dos recomendados pelo manual, o mesmo estava enforcando os tuchos. Melhorou mais não ficou 100%
Acessando site dias atrás vi que um outro colega estava com problema similar numa Montana de mesma motorização, contudo o caso dele estava mais complicado pois ele já tinha colocado o 5w30 e nada.
Outro colega de graxa informou a esse que isso era um problema de fábrica e que a solução estava no telecarregamento do módulo da injeção nas concessionárias.
Liguei numa concessionária e um técnico de lá comentou que realmente alguns modelos ano 07 e 08 estavam apresentando tal problema mas que por muitas vezes o problema era o óleo, caso fosse trocado e não resolvesse havia a necessidade de fazer o telecarregamento. Esse mesmo funcionário comentou que no inicio desses problemas ele não sabia o que ocorria mas percebeu assim como o jotacar que soltando a mangueira do servo eles pegavam, esse técnico andou fazendo umas gambiarras tipo instalar um filtro de combustivel do gol bola na linha do servo "criar um pulmão de ar" e ele comentou que funcionava e não é que funcionou instalei o filtro e a partida ficou beleza sem o telecarregamento.Pessoal obrigado pelas dicas. Valeu!
Antonio
Auto Mecânica Oliveira.
Valeu o retorno e muito boa sua dica.
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
Sua resposta
Descreva sintomas, testes feitos, DTC e valores de leitura
Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.