Mercedes Sprinter 313 cdi corta o funcionamento

waldir sturaro junior28/03/2012 05:15

rodrigo boa noite me explica uma coisa essa sprinter chega a morrer ou é a aceleração que não sobe quando precisa (quando vc precisa de giro) peguei uma igual a essa q vc está e o giro dela cortava mais ou menos 3.500, 4000 giros parecia q ñ entrava a turbina

vou te falar oque fiz

verifica a pressão da bomba da baixa

verifica a pressão da bomba da alta

verifica a valvula de pressão

verifica com muita atenção esse sensor de pressão, no meu caso era esse que estava com problema.

problema não colocaram o defeito no carro, foram encaixar a tomada e são 3 pinos forçaram e um deles dobrou ai não emitia sinal.

espero ter ajudado, depois posta ai pra gente. abraços boa noite

valdo alves pereira28/03/2012 13:07

bom dia ja peguei uma com esse poblema ai era entrada de ar antes da bomba de baixa e o retorno dos bico tiver muito faz isso.

Rodrigo Siqueira Calliari28/03/2012 14:38

Bom dia narotha . Segundo o motorista chega a morrer, eu sai com ela e a van não apresenta o defeito, o motorista relata que ao fazer seu trajeto de ida pela manhã, a van não apresenta defeito, sempre apresenta pela tarde, o que me levou a desconfiar de alguma coisa relacionada com a temperatura do diesel

estou verificando as bombas de alta e de baixa,

a válvula de pressão foi substituída,

vou dar uma verificada no chicote do sensor

Obrigado pelas dicas

Rodrigo Siqueira Calliari28/03/2012 14:41

Bom dia cabelogoias, realmente há retorno em excesso principalmente no injetor do 1° cilindro, pede de 0 a 20 mm³ no teste de estanqueidade, esta dando 50mm³, o restante esta por volta de 30 a 35 mm³.

Agradeço a dica

valdo alves pereira28/03/2012 16:23

rodrigo olha aquele anel encima do filtro se tiver dando fuga faz isso quando a temperatura elevada a tarde as mangueiras tbm.