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7olha aqui no uruguai ja peguei um 220 cdi, com um drama parecido... pra entrar bem e ler falha tem que ser um launch. um kts o um scanner da mercedes mesmo.. entrei com o da napro e nao dava codigo de falha ou daa um que nada a ver...
verifica o sensor de pressao do rail, no momento da partida o voltagem q ele gera... se este sensor estiver dando pane, no momento da partida a central corta os pulsos dos bicos injetores.. verifica a pressao do rail tambem..
caro amigo peguei uma aqui no piaui brasil com o mesmo sintoma . o problema dela era o contato de ignicao. ligue a chave e de partida direta no arranque.espero ter ajudado se fosse sensor do rail mesmo com spray em seguida nao funcionaria ok
Muito obrigado pela dica pois farei isso a manha de manha, abraco e fique com DEUS
ea l doente resolveu: : : : : : : : : : : :
Ai pessoal o bicho continua do mesmo jeito, vou verificar a bomba de alta pressao,
Uma pergunta aos amigos quando eu tirar o cano que manda combustivel para os bicos e der partida o combustivel tem que sair com presao ou nao, desculpa as pergunta pois sou novo no ramo do diesel.
MUITO OBRIGADO A TODOS E FIQUEM COM DEUS.
com certeza com pressao /
Ok muito obrigado :)
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
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Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.