MERCAVEL- URGENTE
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9olá amigo quais os testes feitos? se aplicar descabonizante ela pega? estado de filtros como estão? tubulaçoes e bomba interna ao tanque? pre filtro entupido, fusiveis de roatação e fase, etc .. tem varias coisas basicas a serem verificadas estes são um dos exemplos masi comuns que acontece mas para se ter aqulquer linha de raciocinio vc deve executar algum teste , ou simular alguma situação .
veja só
o veiculo veio rodando
porem com a junta do cabeçote queimada
tirei o cabeçote
mandei pra retifica
foi preciso trocar o cabeçote e os 4 bicos
coloquei cabeçote novo e 4 bicos
mais ao ligar o carro o mesmo nao pega
e se aplicar descarbonizante tbm nao pega.
eu preciso saber como saber se esta no ponto,tipo diagrama,pois nao tenho nada deste veiculo
e tbm como testar os bicos,se ali chega pulso ou positivo direto
algo assim,me entende?
tenho impressao que esta fora de ponto,mais a polia do comando nao tem chaveta,tens o sincronismo?
amigo eu te add. meu email é [email protected]
sim eu tenho o sincronismo deste motor, no siste da MWM vc tb acha o manual do motor ngd 3.0 com todos os dados tecnicos
AMIGO SEI QUE SUA PERGUNTA NAÕ FOI DIRECIONADA AO FORUM MAS FICA A DICA
O MOTOR NGD3.0ENÃO REQUER SINCRONISMO PARA A BOMBA DE COMBUSTIVEL,PORTANTO
O SINCRONISMO É FEITO ATRAVES DE DOIS PONTOS DE REFERENCIA,NO VIRABREQUIM E
NO COMANDO DE VALVULAS.
POSICIONAMENTO DO COMANDO DE VALVULAS
-EU ULTILIZO UMA BROCA DE 7MMM PARA FAZAR O CHANFRO DO COMANDO COM O
FURO EXISTENTE NO CABEÇOTE.
JÁ O VIRABREQUIM DEVE ESTAR EM PMS
E aí trincaferro, ja resolveu a Ranger? Nos dê noticias!!
AMIGOS POR INCRIVRL QUE PAREÇA
OS 4 BICOS QUE O CLIENTE TROUXE ESTAVAM RUIM,FOI COMPRAR 4 BICOS NOVOS(CARISSIMOS)
E O CARRO PEGOU.
OUTRA COISA PRA TIRAR ESTES BICOS DO LOCAL DEU OQUE FALAR(ELES NAO SAIAM)
SO QUEBRANDO,PARECE QUE ESTAVAM "SOLDADOS"
agradeço a todos vcs,abraços
dai trincaferro tbm sou de fpolis,rio tavares
sou eletricista qualquer coisa de um tok
trincaferro escreveu:
AMIGOS POR INCRIVRL QUE PAREÇA
OS 4 BICOS QUE O CLIENTE TROUXE ESTAVAM RUIM,FOI COMPRAR 4 BICOS NOVOS(CARISSIMOS)
E O CARRO PEGOU.
OUTRA COISA PRA TIRAR ESTES BICOS DO LOCAL DEU OQUE FALAR(ELES NAO SAIAM)
SO QUEBRANDO,PARECE QUE ESTAVAM "SOLDADOS"
agradeço a todos vcs,abraçosVALEU O RETORNO MESMO DEPOIS DE UM BOM TEMPO RSRS E FICA MAIS DICAS SOBRE RANGER ;) http://sistemasautomotivos.blogspot.com/search/label/Esquemas%20El%C3%A9tricos%20Automotivos?updated-max=2008-12-17T13-08&max-results=20
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
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Descreva sintomas, testes feitos, DTC e valores de leitura
Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.