Megane 2009 1.6 acende luz da bateria e stop após 10 minutos ligada

Marlon Faria de Castro06/03/2018 21:14

MAS COMO ESTA A CARGA DO ALTERNADOR NO VEICULO FUNCIONANDO???QUANTO CARREGA???A BATERIA ESTA OK???VC OBSERVOU CABOS TERRAS CABOS POSITIVOS???NOS DE RETORNO E BOA SORTE!!!

Claud... Diaz06/03/2018 21:49

Colega:

Quando o caso e complexo e melhor deixar o seu e`mail , aguarde a solução deste inconveniente.

att. Diaz

GERSON DILMAR ZOZ21/03/2018 21:18

Pois é pessoal, a respeito do defeito da megane, 90% de chance de ser o alternador, mas como o cliente comprou o veiculo a poucos dias ele resolveu entrar em contato com o vendedor do veiculo.

Mas fiz testes com o scaneer e verifiquei que o sistema de carga do alternador estava funcionando, deixando o scanner conectado com o veiculo ligado fui monitorando a tensão e a carga enviada pelo alternador e verifiquei que a luz acende no momento que a carga dele passa de 15% para 43% isso depois de uns 10 minutos ligados, as luzes da bateria e stop acendem, porém o alternador trabalha nos 14 volts variando uns 15% como é o normal.

Entrei em contato com um fabricante de regulador de voltagem no caso a Gauss que está desenvolvendo um regulador para este veiculo e ele me explicou que este regulador é monitorado pela central do veiculo (Não coloquem de outro veiculo, exemplo logan que é identico, só muda o conector de sinal).

Enfim expliquei a situação para o cliente ele entendeu o caso e assim que tiver resolvido ele vai me dar uma resposta.

Na minha opinião seria trocar o alternador todo para fazer um teste.

ENRICO GONÇALVES DE FREITAS21/03/2018 23:09

Amigo, peguei um caso semelhante em Clio uma vez, era problema de aterramento. Linha Renault dessa época sofre com aterramento fraco, se ainda estiver com o carro, verifique o aterramento com o multímetro, pode ser que depois que esquenta o aterramento fica fraco.

Na escala de mV, uma ponta no negativo da bateria, outra ponta você passa em alguns pontos do bloco e da lataria, estando com tudo ligado no carro (faróis, ar condicionado, som). O bom é ficar abaixo de 70mV nessa condição. Se no bloco ou na lata estiver acima disso, convém reforçar o aterramento.