Megane 2.0 16V - Peugeot 1.0 206 - Toyota SW4
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6Omegane deve ter entradas de ar grandes,ou cabeçote danificado(se o sincronismo ta ok),sistema de igniçao tambem faz isso..
Colega Jeronimo,
O Megane 2.0 16V
Veículo chato pra sincronizar, e sempre tem que substituir tampas traseira do comando onde aloja as ferramentas.
Mas vamos ao defeito,
_Bateria ruim, subst. para teste após algumas partidas costuma apagar o erro, ( tensão da bateria cai abaixo de um determinado aceitação para o sistema )
A causa mais comum é a bateria e rodando com o veículo com uma bateria boa o código de falha provavelmente irá desaparecer.
Peugeot 1.0 206
E muito provável que central esteja com pane ou mesmo os conectores do chicote a central.
Então desejo sorte e sucesso nesta reparação, e fica as dicas acima.
att. Diaz
Obrigado Senhores, amanha darei uma olhada e darei retorno.
Com relação a taxa de compressão do peugeot pela tabela é 10,0 o mesmo esta com 4,0 - 7,0 - 4,0 - 7,0. Será que esta taxa está influenciando na aceleração do veículo após o aquecimento do motor, ou não? Aguardo retorno dos Srs.
Megane 2.0 16v :
A substituição da bateria desapareceu o código citado acima, mais o giro só chega a 3000rpm. E agora aparece os códigos de corpo borboleta. Agradecido Diaz
Megane : a colocação de outra bateria, voltou o codigo U0111 e apareceu um novo um novo 0628, so nao estou lembrado a letra. Mais amanha vejo.Este não apaga. E o veiculo ta com a marcha lenta irregular. Acredito que vou entregar este veiculo ao cliente.
SW4 - Desmontei os bancos e os pretensionadores, estou medindo coninuidade ate a unidade do airbarg para ver se descubro algo sobre os codigos acima.
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
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Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.