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17Já mediu o chicote de injeção ponto à ponto?
Que coisa hein!
Quando ele não funciona, você mediu o sinal do sensor de rotação?
Você testou o sistema de imobilizador?
agradeço a cada amigo envolvido, prestamos muita atenção nos sinais, mas não em seus valores, o sinal de rotação estava chegando normal vendo no ociloscopio mas sua voltagem estava muito baixa, tinha resistência no chicote até a central diminuindo sua voltagem
Sim.
Isso em teoria.
Se já tiver sido mexido o pessoal costuma fazer arte pra anular essa situação...
Você experimentou colocar a central dele no carro que você retirou o módulo para teste?
Outra coisa, quando ele não liga, todos os parâmetros de sensores e atuadores estão mesmo ok? Digo por quê tá com cara de ter algum possível mal contato no chicote ou situação de curto em algum atuador. O que deveria gerar código de avaria...
A propósito, qual scanner você está usando?
veja com multimetro quanto cai de tenção na central na hora da partida
Esses carros e muito comum mal contato na caixa lateral , entra com o scanner em outros módulos, immo, carroceria, etc vê oq encontra.
checa estalacao de alarme ou corta corrente se tiver asvezes cria zinebre nas emendas isso dá muita dor de cabeça
Parabéns pelo diagnóstico. Agradecemos pelo retorno. Abraço.
Isso aí, muito bom!
QUE BOM QUE VC RESOLVEU SEU B.O VALEU POR COMPARTILHAR A SOLUÇÃO COM A GENTE ABRAÇOS E FICA COM DEUS
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.