Carregando os tópicos... por favor aguarde
Respostas:
Respostas
9Tem que ver a qualidade da bomba d'agua que tu colocou, as vezes quando o carro começa a esquentar o rotor gira em falso no eixo e a agua para de circular, principalmente quando os rotores são de plastico, veja a mangueira de retorno do reservatório se esta subindo agua com pressão se não estiver ja era a bomba d'agua
Verifique mangueiras ou conexõesde pequenos calibres com obstrução.
Pode tambem estar ocorrendo fuga de compressão de cilindro para o sistema de arrefecimento.
Injete ar comprimido(100 libras)no cilindro(todos) e observe borbulhas no reservatorio do sistema de arrefecimento.
Resolvi o problema removi a tampa de valvula e fiz um reaperto no cabeçote solucionou o problema não aquece mais e a temperatura não passa do meio !!
Ai,ai,ai,ai,ai ///// não é que o troço tava froxo !!!!
andboca escreveu:
Resolvi o problema removi a tampa de valvula e fiz um reaperto no cabeçote solucionou o problema não aquece mais e a temperatura não passa do meio
OK!!! obrigado!!!
é fo....
Dá para a creditar num négocio deste...
Tomara que a junta teje boa.
Boa Tarde!
Aproveitando q vcs tão falando sobre o MAREA eu gostaria de saber:
É um bom carro ?
Por ser de 20V não é aconselhável ?
Mas eu ouvi dizer na net q se fizer as manutenções periódicas daí vai bem.
Sabe indicar alguma oficina mecânica que eu possa levá-lo ?
Preciso que seja de preferência em São José do rio Preto ou Uberlândia-MG
que são cidades para onde eu sempre viajo.
Ou ainda : Três lagoas-MS ou Araçatuba-SP.
Obrigado.
Mário
Uma beleza de carro enquanto funciona.
No momento que pifa, você tem que aprontar o bolso e fazer ainda, um empréstimo no banco.
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
Sua resposta
Descreva sintomas, testes feitos, DTC e valores de leitura
Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.