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2Adilson, teste a bóia antes: veja se a trilha resistiva está normal e se não existe mal contato no aterramento.
Depois de testar, aí sim você vê se precisa trocar a bóia ou não.
Na linha volks, em muitos veiculos existem no scanner a opção de painel, la tem como ver boia, resistencia. faz os testes que o Andrade fala e ver tb se a boia não estar com gasolina dentro da mesma.
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
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Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.