Estes dias fomos montar um motor de um ford, eu já imagina que não deveria confiar nas medidas das peças quanto da retifica de motor. A retifica me mandou cilindro fora de medida e disse que não tinha problema montar com o mesmo pistão, a biela estava fora de medida e afirmou q podia montar. A galera da minha equipe que viu estes problemas. Se queres montar um motor confiável. Tenha em mãos boas ferramentas de medições e coloque como padrão aferir tudo que esta colocando a mão e inclusive peças novas. ( apenas um feedback )

Os colegas já deram boas dicas. Procure sempre usar peças de qualidade e nunca confie em serviços de terceiro. Deixe que a retificadora apenas faça o serviço de usinagem. A parte de metrologia/montagem, cabe ao mecânico...
Eu particularmente, nunca montei sequer um motor. Mas já coloquei vários pra funcionar ( recém "montados" ). Rss.
Fico impressionado como algumas retificadoras insistem em trabalhar " fazendo arte "e dando dor de cabeça Brasil afora. Muita gente acha que motor é só juntar peças e apertar de qualquer forma. Existe muita técnica, processos e procedimentos por trás de um serviço de qualidade. E isso têm um custo que quase sempre ultrapassa valores de aquisição de bloco parcial ou até mesmo um completo dependendo do modelo. Se for pra fazer bem feito, sai caro pro cliente e pra oficina. Claro que têm muito colega de profissão que consegue prestar um serviço de qualidade e ter um lucro satisfatório. Mas nos últimos 10/12 anos, têm sido difícil manter um padrão satisfatório tanto para o cliente bem como pra oficina.

Muito obrigado amigos, dicas muito valiosas.