Manutenção CORSA HATCH 1.8 2004

Marciano13/02/2011 18:53

ja testou o regulador de pressao?

Ailton Nepomuceno Silva13/02/2011 20:26

Você e Mecânico? mais vamos mesmo assim esse defeito pode ser o catalisador obstruído ou o motor fora de sincronismos, provocado pela quebra da chaveta do virabrequim .

Cleiton Bernardes Navis15/02/2011 22:41

Já foi testado ...obrigado

Cleiton Bernardes Navis15/02/2011 22:45

Sim, sou mecânico. Já foram verificados essa chaveta, o catalisador e ponto de sincronismo da correa. Esta falha é como se fosse cabos de velas. Agradeço a ajuda.

Cleiton Bernardes Navis15/02/2011 22:54

Mesmo quente, o carro também falha na saída. Já foi scaneado e não apresentou nenhuma falha. Já foram vistos o sincronismo da correa e a chaveta. Será que esse defeito possa estar no módulo central??? Obrigado pelas sugestões.

edy Ribeiro silva15/02/2011 23:42

já verificou se os tuxos de valvulas nâo està travando

ou se nâo tem valvulas com vasamento mende a pressâo

dos cilidros verifica tambem o combustivel boa sorte

Renato tschoseck de oliveira15/02/2011 23:52

peguei um assim jaa...bati cabeçaa no final das contas era roda fonicaa danificada troquei e fico zera..outra coisa e no gnv???pq se for no gnv eele so aceita velas acdelco..caso contrario vaiii falhaa..parecido flha de velas cabos...abraço

vagner chagas16/02/2011 00:41

colega , as vezes coisas simples acabam pasando despercebidas, confira a calibragem da folga dos eletrodos das velas, talves pode ter vindo algum fechado, outra idea é acentamento de valvulas, ou motor carbonizado, sensor de detonaçao, ok boa sorte!!!!

Cleiton Bernardes Navis13/03/2011 17:46

Obrigado a todos pelas dicas... o carro foi abastecido com gasolina e não houve mais o problema. O problema estava no módulo de injeção.