Luz EPC gol 1.0 8v gasolina 4BV
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18Ja peguei casos que era tudo o q vc relatou, confira os sensores de pedais de freio e embreagem tbém.de uma atenção a mau contatos nos conetores do pedal acelerador e corpo de borboleta.
ja testou continuidade ja peguei e sofri com fios quebrados dentro do chicote
comutador da chave de partida
Confere a continuidade dos fios, isso está parecendo mal contato no conector do pedal ou corpo borboleta.
Bom dia webmecanico , tambem ja conferi a continuidade do chicote tanto do tbi quanto do pedal e dei uma fechada nos terminais dos conetores por garantia , passei limpa contato por desencargo apesar de os contatos estarem bem limpos.
Agradeço a dica , muito obrigado.
Obrigado auto-motriz , sim sou mecanico, como faço para colocar aqui minha assinatura ?
Bom dia lhm , as luzes estão boas , fiz o teste mas o defeito continua do mesmo jeito !
Bom dia lhm , as luzes estão boas , fiz o teste mas o defeito continua do mesmo jeito !
Bom dia cangere , esta é novidade vou ver se consigo um para fazer o teste , valeu pela dica !
Bom dia Emerson13, sim ja testei mais de 3 veses , mechendo no chicote para ver se alterava alguma coisa , mas acontinuidade está perfeita !
Bom dia Denicol, ja troquei os dois sensores por desencargo mas nada adiantou, quanto aos conectores, estão bem limpos e dei uma fechada nos contatos por garantia, mas tbm não resolveu.
amigo troca o comutador de partida pode ser defeito nele, ou também problema de ecu
A linha VW sempre apresentou este tipo de defeito, mas todos que peguei, alem dos
citados acima, era defeito de chicote, mas alem do que você fez sugiro o seguinte: troque
os terminais dos conectores, tanto do pedal como do modulo ou de pressão no ponto
onde o terminal liga ao fio, porque é ali que da o mal contato alem de onde ele liga terminal ao modulo.
O codigo do erro diz:
Posição do pedal do acelerador, sensor 1 - entrada baixa em curto com terra.
Liberei o carro para a cliente rodar o fim de semana , na terça ele vai voltar para eu continuar com os testes, assim que tiver novidades posto aqui no forum pratodo mundo, agradeço a todos que estão me ajudando, não ta facil mas tem que ter uma solução !!!
Bom dia Leandro a ECU ja troquei e não resolveu foi um sacrificio achar uma e não deu certo , liberei o carro este fim de semana para a cliente na terça ele volta, dai vou trocar este comutador para ver como fica , valeu pela dica ! assim que tiver novidades informo !
BOA NOITE A TODOS DO FORUM , VENHO AQUI AGRADECER A TODOS OS PARCEIROS QUE ME AJUDARAM DURANTE A RESOLUÇÃO DO DEFEITO DESTE GOL 1.0 8V GAS 4BV, APESAR DE TODAS AS DICAS RECEBIDAS SEREM DE GRANDE O VALOR O DEFEITO DO CARRO ESTAVA NO CHICOTE.ANTES DESTE DONO O CARRO FOI BATIDO E UM PEDAÇO DO CHICOTE DO PEDAL DO ACELERADOR FOI TROCADO, POREM ESTÁ IMENDA FICOU POR TRAZ DO APARELHO DE SOM SENDO DE DIFICIL ACESSO, POREM RESOLVI ABRIR TODO O CHICOTE E PARA MINHA SURPRESA QUEM HAVIA FEITO A IMENDA NO CHICOTE APENAS ENROLOU OS FIOS E NÃO APLICOU SOLDA POR ESTE MOTIVO ESPORADICAMENTE A LUZ EPC SE ACENDIA NO PAINEL E ACUSAVA PEDAL DE ACELERADOR.
FICA O MEU MUITO OBRIGADO A TODOS QUE ME AJUDARAM , E ESPERO CONTRIBUIR NA PROXIMA VEZ COM ALGUM COLEGA QUE PRECISE DE INFORMAÇÃO.
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
Sua resposta
Descreva sintomas, testes feitos, DTC e valores de leitura
Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.