Luz de óleo acesa Fox
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9MEU AMIGO DER ATENCAO ESPECIAL AO EIXO COMANDO E TAMPA DO CABECOTE ONDE QUE O MESMO SOFRE DESGASTE E FALTA PRESSAO DE OLEO NO MOTOR, LEMBRE SE A BOMBA DE OLEO DO MOTOR FORNECE SOMENTE A VAZAO DE OLEO E A PRESSAO DO MOTOR VEM DO PROPRIO MOTOR COM A SUAS DEVIDAS FOLGAS NORMAIS DER RETORNO
Ja que vc encontrou bastantel la na peneira, gargalho ou pescador. Aproveita para verficar todos os ofiricios, onde o oleo passa, para fazer uma lmimpesa. antes de ter todos esse trabalho. segue a olrientação do danieleletron. Apos tira o carte e verifica se a penira voltu a sujar. Se eixo , tampa estar tudo ok. Não tem mais sujeira. Mede pressao novamente, Troca a bba de oleo. e verifica orificios.
limpa o duto do orificio do sensor. e coloca outro para teste.
tem ruido de tuchos esse carro?
sabe dizer qual óleo esta usando?
pode haver desgaste no alojamento dos tuchos perde pressão também!
AQUI VAI DEPOIMENTO DE QUEM TA COM UMA SAVEIRO TBEM 2011 COM MSM PROBLEMA , FIZ O MESMO QUE VC DAI ATE COLOQUEI, BOMBA DE OLEO NOVA FICO IGUAL, DAI FUI RETIREI A TAMPA DE VALVULAS ADIVINHA COMANDO TUDO RISCADOTAMPA E CABECOTE, NO MEU CASO ELA TA COM 45 MIL KM, DAI BLZ CARTE TAVA LIMPO BOMBA DE OLEO NOVA MOTOR NAO BATIA MANCAL NEM NADA , COMPREI CABECOTE ZERADO PRONTO COM VALVULAS TUDO MONTEI FICO LG PRESAO DE OLEO IDEAL PERFEITA COM MOTOR BEM QUENTE, NA LENTA 1 BAR, A 1500 GIROS 2 BAR IDEAL
SOLTEI O CARRO ANDOU 30KM ASCENDEU DI NOVO NO OUTRO DIA PRA MINHA TRISTE SURPRESA PRESSAO BAIXA DE NOVO, QUANDO RETIREI A TAMPA DE VALVULAS QUASE CHOREI, TUDO COMIDO RISCADO,
BOM DAI TO COM O MOTOR DESMONTADO RETIREI AS BRONZINAS NAO VI NADA DE ESPECIAL, TUDO ANALISADO CANALETAS DE OLEO, ELE NAO TEM OS JET COOLERS, BOM DE QUALQUER MANEIRA FIZ A USINAGEM DO GIRABREQUIM, VO MONTAR AS BRONZINAS NOVAS METAL LEVE OUTRO CABECOTE, MAS SEM SABER QUAL O DEFEITO, SO UMA COISA
SE PUDEREM AJUDAR A PRESSAO DE OLEO FRIA ESTAVA A 4 BARES, AXO QUE E POUCA PK NOS MEUS CATALOGOS SO TENHO PRA MOTOR QUENTE ALGUEM PODE TIRAR ESSA DUVIDA....
os tuchos foram trocados pois estavam batendo e a luz do óleo estava normal. Depois de uns dias o carro retornou com luz acesa mas não bate tuchos e nem nada. O óleo era o 5w 40 sintético e agora coloquei o 20W-50 mineral e nada. Amanhã vou trocar a bomba e verificar se tem sujeira de lã pelo motor. Agradeço a atenção e quando resolver publico o resultado.
Abraço.
Victor
Nossa!!!!!! Deu até medo agora. A pressão pelo que eu sei é de 1 kgcm2 quente em marcha lenta e acelerando a 3000 rpm uns 3 kgcm2.
Abraço e boa sorte.
Victor
Obrigado Jeronimo, amanhã vou verificar tudo.
Abraço.
Victor
Existe tabelas de bba de oleo que da da a pressao para cada tipo.
Troquei o oleo, filtro e o sensor de pressão e voltou ao normal.
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
Sua resposta
Descreva sintomas, testes feitos, DTC e valores de leitura
Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.