logus monoponto(resolvido)
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7Boa noite colega,voce já verificou ponto e vazão de bomba?Põe um TPS original pra teste!
trabalho bastante com este tipo de veiculo, em muitos cazo o bico ja pode estar injetando um pouco forra, ou já foi trocado ,ou, ou, ou.
mas oque interéssa é a estratéguia q adotei, ligo o multimetro nos fios da sonda com estenção sulficiente parra colocar o multimetro sobre o painél, onde eu posso visualizar, como vc esta usando sonda nóva é melhor ainda.
passo 2 ródo com o carro e observo a leitura do multimetro, c rico abaixo a pressão de combustivel, c pobre aumento ródo, um pouco deixo em marcha lenta regulo até q a central consiga fazer por si só o ajuste.
em alguns manuais, é considerado normal de 800 a 1200 milibar, muitas vezes na pratica a tolerancia é bem menor mas dentro desta faixa.
e muito cuidado com o tps pode estar errado ai não consegue acertar nunca.
testei a leitura da sonda com o veiculo em ml, o carro também começa a acelerar sozinho quanto esquenta bem
, to quase doido
verifica mangueiras do map e hidrovacúo c ressecadas troque.
boa noite de uma verificada no distribuidor, sensor hall e conector eletrico do distribuidor
Verifica as galerias de agua do coletor de admissão pode estar entupida e não aquece o coletor !!!!
Ola amigos agradeço a todos pela ajuda, apos todos testes coloquei o terceiro motor de passo, e nao e que era o danado, ela nao acertava a mistura na baixa, por isso sempre temos que desconfiar de peças novas, a lenta ficou top, valeu!
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
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Descreva sintomas, testes feitos, DTC e valores de leitura
Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.