Conecta 2025: o grande evento de inovação e tecnologia para reparadores é aqui.
Estou com dificuldade com um palio Ex, fire gasolina. O proprietário quis instalar farol de neblina pois já tinha a chave original no painel (botão junto ao de alerta). Verifiquei e há no veículo o chicote original que sai da central do capô, ao lado do motor, então instalei os terminais, os fusíveis e o relé nessa central. porém não funcionou. Fiz o jump e as lampadas acenderam. Verifique a placa onde está o botão de acionamento da neblina e está tudo ok. Um detalhe é que o led da neblina não acende. Então consegui alguns esquemas elétricos, e verificando, constatei que há o fio que dá o comando ao relé, que vem da ECU. Então suponho que o problema seja ou alimentação da placa no botão, ou o chicote que vai da placa do alerta até a ECU não tem o fio que manda o pulso CAM. Com o uso do multimetro verifique que a saida de pulso não tinha fio no chicote, então puxei um. Agora a dúvida é onde fazer a ligação? tenho dois esquemas elétricos e são diferentes, mas o mais confiável diz que deve ser ligado a CAM B. Alguém me ajuda, pois estou com medo deligar a rede CAM e ferrar o sistema.
Respostas:
olha, se eu encontrasse um problema como este, eu instalaria um farol auxiliar, digo, como um farol de milha, sem usar o chicote original, me entende,
voce acha que não daria certo
eu penso ki seria possivel
olha, se eu encontrasse um problema como este, eu instalaria um farol auxiliar, digo, como um farol de milha, sem usar o chicote original, me entende,
voce acha que não daria certo
eu penso ki seria possivel
Na verdade já ofereci esta opção, porém o cliente quer a ligação original.
sim, já verifiquei. Desmontei a central do vão do motor, coloquei os terminais que não possuiam, e deu trabalho pra achar. Depois coloquei um relé de 20 no R14 e un fusível de 15 no F30. Se eu não me enganei era pra funcionar direto por ser plug and play. Não sei se é possivel, mas acho que é o chicote que sai do botão e vai na ECU que não tem ligação. Puxei um fio de onde sai o pulso, agora a minha duvida é onde ligar? Um esquema que tenho diz que é na Cam B
Nao se deve ligar nada na rede,pelo que voce fala esse carro tem body computer, e ele que aciona o rele,a fiaçao da bobina do rele tava no lugar?Tenta acionar via computador.Acesse REPARADORFIAT.COM.BR,cadastre,tem varios esquemas.
Ja tenho cadastro, e tenho o esquema elétrico. Realmente estoou tentando fazer e ligação original que é pelo Body Computer.
RESOLVIDO. O problema era na placa onde está o botão de neblina. Placa trocada e problema resolvido.
E cadê o resolvido no inicio do topico???? Q bom q resolveu mas o YAMATO tem razão, não precisamos perder tempo vendo topicos ja resolvidos, esse tempo podemos dedicar a outras duvidas, não é mesmo? Vamos contribuir pessoal, o forum hoje é mais uma de muitas ferramentas q possuimos e ferramenta se mantem limpa e organizada, né?????
