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Respostas:
Testar a válvula com negativo direto para confirmar acionamento mecânico Verificar continuidade e resistência do fio de comando até a ECU Conferir se há falhas ativas ou pendentes relacionadas à pressão de turbo Monitorar no scanner se a ECU está solicitando controle da turbina
Eu olharia a pressão do map q monitora a pressão do turbo