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14Bom dia amigo analise o sistema de vacuo desse veiculo, o defeito deve estar nele.
Marcos obrigado por responder
O sistema de vaco esta ok o sensor de pressão do coletor não ossila quando acelera não tem resposta olhando com multimetro tem negativo tem positivo e ñ tem resposta para ecu
caro colega 1- verifique se o turbo nao esta preso ou avariado,2-a pressao do turbo esta muito alta afine b a pressao do turbo,3- substitua as valvulas solenoides que vao ate ao turbo.
Willeandesan obrigado
Esse codigo 46 que diz para regula a injeção
e para regular a aste da valvula da turbina e isso
Casa do disel socorro
Qual pino da ECU aterra a valvula de controle da turbina
Vamos galera
casa do diesel diz:
Caro colega elas dão problema de carbonização na turbina, manda teu email que passo alguns testes.
Casa do disel o poblema não e crbonização paresse ser eletrio
Preciso falar com vc no MSN ok
casa do diesel diz:
Estou no aguardo é só chamar!!!
casa do diesel diz:
Olhei a tabela, a turbina não está acionando o TGV e causa o rsto das anomalias.
Vc tem que verificar as mangueiras e a valvula TGV
Fiz uma que tinham obstruido o canal e não acionava a turbina.
Amigo conforme informei anteriomente, verifique o sistema de vacuo,(mangueiras, tubulações, valvulas) como o nosso amigo casa do diesel disse esse sistema costuma ter obstrução.
Ja teve caso de encontrar tubulação ostruidas por oficinas para camuflar códigos de de falhas.
OBS. Já tentou funcionar esse veiculo sem o módulo HPE?
casa do diesel diz:
Vc está corretissimo, eles trancam para desligar a valvula.
Pelo visto vc já passou boas com esses picaretas!!!!
Aqui já vou direto nelas.
Aqui eu confiro tudo ante de sair condenando as peças
e o sensor de presao do turbo fica encima da admiçao
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
Sua resposta
Descreva sintomas, testes feitos, DTC e valores de leitura
Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.