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4Olá colega, Diante do seu relato, se o chicote e fusíveis estão OK, só resta testar o módulo de injeção. Boa sorte. Abs
amigo esse carro e doido pra dar interferencia no sistema teste bobina cabos velas se nao for isso ai como disse o amigo so resta a ecu
Amigo vou te dizer a kombi em questão de chicote e problematica. Ha tb alguns itens a serem observados: Verificou fusiveis ? Aterramentos? Alimentação da central? De tanto quebrar cabeça em kombi vou te dar umas dicas: Se o scanner não esta entrando a duas possibilidades, ele pode esta sem alimentação ou então a linha K que sai do modulo pro imobilizador pode esta rompida ou em curto sendo que nem sempre que apaga o code e que ele esta liberando partida. Ja peguei varias kombis com esse defeito apaga luz do code e não pega ao verificar chicote da linha k ele se encontrava com avarias pois essa linha ela da comunicação com o scanner e tb liga a caixinha do imo pra central. Se quando esta assim ao eu faço um jump la do fundo direto na tomada obd e ai o scanner volta a funcionar e consegue ver a falha de imo na memoria. Esse sistema de imo se não me engano ele e independente ele reconhece a chave apaga a luz do code mas não chega o sinal na central gerando o pega e apaga. Primeiramente vc tem que fazer o scanner pegar no carro pra vc conseguir um diagnostico mais concreto Caso vc ja tenha feito todos os testes citado subistitua a central pra teste se fosse nesse caso a 4BV pode fazer o reparo e trocar pois e problematica .
Bom dia! Problema resolvido Wilton? Realizou os testes sugeridos? Compartilhe conosco, será um ótimo aprendizado para todos. Abraço. Administradores do FÓRUM OB.
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Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.