kombi 2006 depois de desligada nao pega

juarez21/10/2009 23:08

Como mecânico você deve identificar primeiro porque motivo ela não pega, após isso ai sim trabalhasse para descobrir a causa.

Rodrigo Amaral Lopes21/10/2009 23:17

Èééééé parceiro de profissão será que esse problema n~pode ser valvula de pressão da bomba elétrica. Espero que seja isso e que de tudo certo. Belê.B)

Fernando Cezar Gomes Jusi21/10/2009 23:24

Voce já testou o regulador de presão, depois que ela funciona tem algum tipo de falha, já passou o scaner, já colocou o scaner guando ela não pega para verificar se a algum sensor alterado, o map costuma a causar este tipo de falha.espero ter ajudado, e se possivel passe valores.

Ricardo Oscar22/10/2009 02:42

Caro amigo verifique a tensão da bateria na hora da partida .Verifique se não esta entupido o escapamento ou o catalizador.Confira a regulagem de valvulas pois se elas estiverem presas tem baixa compressão e fica dificil de funcionar.

Dr.carro.ie22/10/2009 11:43

pode ser pressao de bomba de combustivel

Elioneudo lima22/10/2009 17:07

se eu soubesse por qual motivo ela nao pega amigo eu saberia como resolver o problema o senhor nao acha ?

Elioneudo lima22/10/2009 17:11

caro amigo o senhor nao acha que se eu descobrir o motivo pelo qual ela nao pega o problema estara resolvido ?

Elioneudo lima22/10/2009 17:15

nao caro amigo nos testamos a bomba ( pressão) esta normal nao alterou nada quando ela fica com dificuldade para pegar o pressao continua otima . mesmo assim muito obrigado

Elioneudo lima22/10/2009 17:19

obrigado mas fis isso sim um detalhe que esqueci de mencionar é que quando ela fica dificil de pegar a centelha da bobina fica muito fraca.

Elioneudo lima22/10/2009 17:21

os tuchos sao idraulicos

Elioneudo lima22/10/2009 17:25

caros colegas eu nao testei um item importante o sensor de rotaçao pode ser isso agradeço a todos ate a proxima

juarez22/10/2009 17:39

Saber o motivo dela não pegar não é necessariamente saber a causa. Todo mecânico tem por obrigação saber sobre ciclo otto justamente para saber como o motor funciona, ou seja, como ocorre os 4 tempos para justamente saber o porque do motor não funcionar. Descobrindo isso direcionamos todo o trabalho numa área específica no intuito de identificar a causa. Com isso o trabalho se torna muito mais fácil, já que deixaremos de perder tempo investigando coisas desnecessárias.