Estou com uma bronca aqui na oficina horrivel com esse carro.
Não está produzindo centelhas na bobina
Já verifiquei o Hall, está ok, entra positivo, negativo e pulsa
No conector da bobina, quando desligado, tem positivo, terra, e pulsante
só que quando conecto a bobina, não pulsa e no corrente, dá tipo um retorno de corrente
Os bicos pulsam
a bomba aciona
troquei a bobina e não dá centelha
O que poderá ser?
Pablo
Herlon Car Auto Convertedora
Respostas:
Mais detalhes do carro, qual ano? injetada ou carburada?
Bom dia amigo, essa Kombi é injetada do ano de 2006
como disse no tópico, não temos centelhamento na bobina,
Tenta estas dicas abaixo;
COMO TESTAR O SENSOR HALL.
1-Ignição ligada, motor parado, PONTA DE PROVA no fio ligado ao pino 17 da unidade central. Negativo (-).
2-Ignição ligada, motor parado, PONTA DE PROVA no fio ligado ao pino 08 da unidade central. Positivo (+).
3-PONTA DE PROVA no fio ligado ao pino 13 da unidade central. dar partida no motor. Led (verde) da ponta de prova pisca durante a partida e com motor funcionando.
COMO TESTAR A BOBINA DE IGNIÇÃO.
1-Centelhador colocado na bobina, Dar partida no motor. Centelhador forte (mínimo 2 cm ) durante partida.
2-Ignição ligada, motor parado, PONTA DE PROVA no fio ligado à chave de ignição. Positivo (+).
3-PONTA DE PROVA no fio dar partida no motor. Led deve piscar durante a partida .
4-PONTA DE PROVA no fio ligado à carcaça. Negativo (-) .
5-Bobina desligada, MULTITESTE DIGITAL no modo ohmímetro, medir resistência do secundário entre saída para o distribuidor e fio ligado à terra. De 9 K W a 9,8 K W .
COMO TESTAR ALIMENTAÇÃO DA CENTRALINA.
1-Ignição desligada, PONTA DE PROVA no fio ligado ao terminal 21 da centralina. Positivo (+) 12 v.
2-Ignição ligada, motor parado, PONTA DE PROVA no fio ligado ao terminal 23 . Positivo (+).
3-Ignição ligada, motor parado, PONTA DE PROVA nos fios 34 e 1 indicados na centralina. Negativo (-) 0 v.
já fizemos estes testes e nada até agora. Vamos tentar novamente.
Temos todos os sinais de entrada e de saida.
o problema é quando ligo a bobina. Simplesmente para de pulsar
boa noite seu problema esta no modulo! ja peguei defeito assim!