Já ouve troca de bobina??

ja coloquei trez

Isso me parece falata de atrramento na UC ,,, COLOCA UM TERRA ... Do modulo pra carroceria..

Qual seria o ano da Kombi? Qual o sistema de injeção? Cadês os testes e as medições?

central com certeza

meu email [email protected]

posso te ajudar ok

Central... Acho que num eh não.. Esses carros sairam com problema de aterramento do modulo..

central, a qualquer momento vai parar de vêz.

ja peguei um cazo igual,era so falta de terra no modulo

coloca uma resistencia no fiu positivo da bobina

ai quem esquenta e a resistencia boa sorte!!

desliga o modolo por algumas horas e confere todos os ateramentos

minha komb tb esta esquetando a bobina eu ja troquei o modulo mas ñ adiantou nada agora o q eu faco?:)

CARO COLEGA, APESAR DE POUCAS DICAS QUE VC PASSOU, PODE SER QUE A DISTÂNCIA ENTRE OS ELETRODOS DAS VELAS ESTEJA MUITO GRANDE, FAZENDO COM QUE A FAÍSCA SEJA DESCARREGADA NA PRÓPRIA BOBINA AQUECENDO-A E CONSEQUENTEMENTE QUEIMANDO-A. VERIFICA TAMBÉM OS CABOS, TAMPA DE DISTRUBUIDOR E ROTOR.

e pessoal

estamos voltando no tempo,conselho para colocar resistencia no circuito da bobina ,ai ja e demais

o jayme

ja resolveu a kombi

ESTAMOS AGUARDANDO A RESPOSTA

já peguei uma kombi desse jeito...nem funcionava.

regulei válvulas, coloquei distribuidor no ponto e funcionei com uma central nova e bobina nova... tudo ok. Quando retornei para central velha para testar...queimou a bobina. Coloquei novamente a central e outra bobina nova...resolvido.

e aí jaime já resolveu o problema?

Amigo se for motor BX,ou seja motor a ar seja injeçao ou nao o defeito pode estar na maioria dos casos no enrolamento da bobina do distribuidor,e muito comum esse defeito se for o caso substitua o distribuidor,tambem podera ser valvula presa isso se o motor estiver esquentando fora do normal.Se tratando do motor da kombi moderna podera ser varios fatores,correia minimamente fora de ponto,cabos de velas invertidos,chicote de conexao com mal contato,estou a disposiçao se necessitar de algo.

Trocar o distribuibor se for motor BOXER,a ar.

Ola bom dia Jaime ,com certeza é falta de aterramento no pé da bobina e tem mais com a queimação da bobina já ferrou a central, abra a central vc vai ver no pino 1 que é aterramento interno da central vai estar derretido,

não sei se vç resolveu,caso contrário mede o valor da tesão que está chegando nela...e posta ai ok.

mais qual foi a solução?

bom dia, tem uma grande chance de ser central, se for procure possíveis problemas que causam esse tipo de defeito na central, para não ter a da central.....faça uma verificação, queda de tensão no positivo e principalmente no negativo, queda no momento da partida, etc....caso haja o minimo de queda, refaça ou reforce as alimentações......espero ter ajudado,vlw: