KIA SORENTO 2011 16V COM 75,000 KM RODADOS.

Bom dia a todos os companheiros do fórum, gostaria de compartilhar um problema que peguei num kia sorento 16v 2011. O veiculo chegou na oficina com a luz de injeção acesa, acusando sensor de fase, testando com a canetinha de teste observei que havia alimentação normal , pois existem dois sensores de fase, um no comando de admissão e outro no comando de escape, e a liberação de pulso normalmente nos dois sensores. No Scanner a falha aparecia como defeito passado, apaguei a memoria tendo em vista que os dois sensores estavam liberando pulso normalmente, os conectores estavam limpos e sem oxidação. Agora pergunto aos senhores, sendo que este carro e sincronizado os comandos através de corrente, acredito que não haveria possibilidade de erro de sincronismo. E costumeiro ocorrer esse tipo de problema nesses veiculos, pois nao tenho tanto contato com veiculos dessa montadora, gostaria da opiniao dos senhores, e se alguem ja pegou algum problema parecido, como foi a solução.