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7teste resistencia bobina d destribuidor e as x contudo ela t dentro d faixa pode s ela com defeito
colega s nao m falhe a memoria mas a presao d combustivel desse carro e 1.8 a 2.2 bar confere a regulage d sensor d co geralmente ele fica em torno d 1.80 a 2 vlts
ola amigo, estes dias peguei um bem assim! vi q vo se não comentou nada sobre a bobina, esperimente trocar por outra para teste! e tambem abertura dos eletrodos das velas! e tambem sensor hall!
espero ter ajudado, abração
Amigo, hummm que problemão heim, mais vamos la
Primeiro faça o que foi falado, coloque outra bobina e faça os testes andando com o carro, depois coloque o distribuidor completo de outro carro para testar, um certo dia nao me lembro o defeito, mais parecia com o que ocorre com seu carro e era bobina impulsora ou modulo hey.
complicado esses carros, são de injeção simples mais sempre dão dor de cabeça.
Abraços.
Se este carro tiver válvula EGR isole ela pra ver, ja resolvi de varios veículos como este, com esta valvula, é batata, e da uma surra no mecânico que ta louco né, mas isto se tiver esta válvula claro.
sei nao en veio mas me parece chipado isso ai. abaixa pra 1.8 e ve como fica.
Ai amigos amanha vou fazer esses testes que me passaram espero resolver esse problema porque o cara é CHATO pra kct
obrigado a todos por enquanto a hora que resolver posto aqui para voceis. abraços e bom descanso a todos.
Boa tarde pessoal vim dar uma satisfação sobre o kadett que falha quando mantia acelerado..
troquei a bobina impulsora ele melhorou uns 60% , ai os outros 40% regulei a valvula de pressão, o mecânico do ex dono tinha alterado para poder passar na inspeção veicular. mas o carro ficou zerado.
OBRIGADO A TODOS PELAS DICAS SE PRECISAR É SÓ FALAR
email. [email protected]
ABRAÇOS E BOM DESCANSO A TODOS
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
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Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.