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defeito.fucionamento normal em marcha lenta,quando acelera elembola,as veses o giro do motor nao sobe,parece defeito de map. testes feitos.pressao de bombo ok,3bar,vazao ok,ponto motor ok,map testei,central testei de outro carro,compressao a ok,velas ok,no raster nao acusa nada,leituras e parametros normais
Respostas:
por favor amigos,me ajude com esse pepino.testei bicos,sensor rotacao,
Meça a tensão alta com KV, troque a bobina só para testes mas não esqueça dos testes de cabos e coloque velas novas, verifique o sinal do sensor de RPM.
walter obrigado pelas dicas,mais ja testei esses itens.
hoje a tarde trabalhei no carro mexir muito nele,e para minha surpresa ficou bom,mais nao descobrir o causador do problema,alguem tem alguma dica.
mexeu e ficou bom..? nao tem nada fechando curto ou dando mal contato no chicote? se ficou bom e vc nao sabe no q mexeu q melhorou com certeza vai dar retorno, teste bem o veiculo até achar a verdadeira causa do problema, deposi nos d~e notícias. Boa sorte!
Não sei se é tarde,mas faça um teste isolando o fluxo de vácuo na entrada da válvula EGR , que neste caso é pneumática .esta valvula é danada pra apresentar este tipo de sintoma.O teste é muito simples isole a mangueira e ande no veiculo.Caso resolva confira a eletroalvula,pois a mesma que por natureza tem que ser normalmente fechada não esta vedando.Boa sorte!!!B)
Vários testes realizados e nada encontrado então fico com a opinião dos companheiros Johnnie Walker e Absoluto, uma coisa que a gente sempre acaba esquecendo nestes veículos, a EGR. Volte para dizer a solução e identifique-se na próxima solicitação.
TBM fico com EGR ou algum aterramento com mal contato, já que o defeito parece ter desaparecido sozinho, Mas com certeza ele voltara! Faça o teste da EGR, e verifique todos os pontos de aterramento.
Amigo quando esta linha de carros era nova peguei varios com defeito no chicote todos q peguei troquei, e problemas sanados.
boa noite amigos,obr a todos que me respondeu.
e o seguinte,nos meus manuais nao consta que este carro tenha vav.egr,nem nos esquema eletrico,so nos 16v carro,e kadet 20mpfi 1.5.4 8 v
realmente o defeito foltou.
por favor me corriga se eu estiver errado.aguardo respostas.
qual o ano amigo se for um bico ele tem uma regulagem de co do lado do carona no paralama ela tem que ficar a 2500
ja comferiu,o ponto?
veja as possiveis entradas de ar falças!!
deslique o sensor de detonação e de uma volta para ver!!
apesar que tem uam coisa cara!!
esses MAP desses sistemas mascarão muito quando eles estão com defeito!!
coloque um outro MAP,para testi!!! em bora o sacaner não esteja acusando nada!!
fassa isso!!
um dia quase fiquei louco com uma S10!!