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3Voce esta fazendo o jump na sequencia certa
1º Desligar a ignição
2º Fazer o jump entre TE1 e E1
3º Ligar a ignição

feito
colegas o sistema da injeção usa o conector c13/3, saiu em 2 anos. esse sistema apenas informa falhas atuais e somente pode ser acessado via scaner.
reprogramei o meu que tinah pifado e pronto. prob resolvido. nao posso viver sem um scaner.. tá ai a prova de que um bom mecanico nao pode dispensar uma boa ferramenta.
AMIGO, POR CURIOSIDADE PROCUREI NO AUTODATA A SOLUCAO PARA TEU PROBLEMA, MAS PRECISO SABER A CILINDRADA DO MOTOR.
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
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Descreva sintomas, testes feitos, DTC e valores de leitura
Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.