Jornal oficina Brasil desse mes.
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12O Fire evo vai precisar alguma ferramenta especial para travar o motor qd for trocar a dentada??
saveiro escreveu:
O Fire evo vai precisar alguma ferramenta especial para travar o motor qd for trocar a dentada??
Sim, na verdade sao duas novas ferramentas, o processo nao tem nada a ver com os antigos fire.
Obrigado pela informaçao!!! O fire evo saira apenas com motorizaçao 1.0 e 1.4.. Os motores de maior cilindadra "1.8 ex" vai ter mudancas tb??
saveiro escreveu:
Obrigado pela informaçao!!! O fire evo saira apenas com motorizaçao 1.0 e 1.4.. Os motores de maior cilindadra "1.8 ex" vai ter mudancas tb??
Os novos motores E torqu 1.6 e 1.8 todos com 16 valvulas sao completamente diferentes dos motores que a fiat tinha antes, os motores nao tem mais correia dentada, usam corrente de distribuicao, bomba de agua junto com bomba da direcao e por ai vai....
Tudo vai mudando,quando lançaram motores com correia dentada ,falavam da corrente no sincronismo motor,que era isso que era aquilo,agora estão voltando ao uso da corrente novamente.Mercedes,Fiat ,etc,etc
cafb escreveu:
Tudo vai mudando,quando lançaram motores com correia dentada ,falavam da corrente no sincronismo motor,que era isso que era aquilo,agora estão voltando ao uso da corrente novamente.Mercedes,Fiat ,etc,etc
Fala Cafb, blz.
Deixa eu te contar, na verdade a fiat nao ta voltando com a corrente, para falar a verdade, ela nunca usou corrente em seus carros pelo mundo, pelo menos desconheco um.
O que a fiat fez foi comprar a fabrica de motores da BMW la no Parana, com isso, ela passou a ser dona desses motores que na verdade, ja existem a 10 anos equipando os Neon, pt cruizes e mini cooper 1.6 16v.
Alexandre, amigo tudo bem?
Bem a Fiat usou corrente de distribuição motora na época que não se utilizava correia dentada nos motores(uso mais recente).
Uma montadora que usou por longo tempo e ainda usa corrente é a Ford.
Agora que eu saiba a Fiat comprou a Powertrain,não é isso?
Abração.
cafb escreveu:
Alexandre, amigo tudo bem?
Bem a Fiat usou corrente de distribuição motora na época que não se utilizava correia dentada nos motores(uso mais recente).
Uma montadora que usou por longo tempo e ainda usa corrente é a Ford.
Agora que eu saiba a Fiat comprou a Powertrain,não é isso?
Abração.
Nao, a powertrain e o nome da divisao de motores e cambios da fiat.
O que a fiat comprou agora foi a Tritec, e agora ela produz esse motor com o nome de E-torq.
Cafb, vc sabe de algum carro da fiat que no passado usava corrente?
Fiat 1400 1952,kkkkkkkkkkkkkkkk é um deles,kkkkkkkkkkkkk
cafb escreveu:
Fiat 1400 1952,kkkkkkkkkkkkkkkk é um deles,kkkkkkkkkkkkk
kkkkkkkkk, ai vc pegou pesado,rs
voce tem o esquema eletrico do novo uno??
se tiver pode me mandar??
tenhu muitos esquemas e se voce estiver prescisando podemos trocar..
desde ja agradeço.
mande por e-mail: [email protected]
Esse esquema tá aqui amigo:
http://www.oficinabrasil.com.br/index.php/reportagens-tecnicas/1101-parte-1-diagramas-eletricos-do-novo-uno-fire-evo-10l-e-14l-8v-flex
Mas vc só consegue ver se usar o Fire fox. No internet explorer num dá pra ver (deve ser algum problema do site)
Abraço
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
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