Carregando os tópicos... por favor aguarde
Respostas:
<t><p>" TEVE UMA X QUE EU PEGUEI UM FOX 1.0 8V FLEX 05 DANDO ESTE TIPO DE DEFEITO,ELE ANDAVA NORMAL E DEREPENTE AFOGAVA NO SEMAFORO,DAVA PARTIDA E ELE PEGAVA DE BOA O DEFEITO AS X DEMORAVA ATE MES PRA SURGIR DE NOVO,E ESTE DEFEITO APARECEU APOS UM REVISÃO FEITA NO CARRO,RESUMO DA OPERA O DEFEITO ERA OS CABOS DE VELAS DE MARCA TRECOKKKK,AO OLHAR ELES DAVA MEDO DE VER A QUALIDADE FUI MEDIR ELES NO MULTIMETRO MEU DEUS TAVA TUDO ERRADO,INSTALEI UM JOGO DE CABOS BOSCH DEFEITO SOLUCIONADO!!!ABRAÇOS BOA SORTE E FIQUE COM DEUS!!!</p></t>
<t><p>conferido o diafragma?</p> </t>
<r><p><POSTMENTION discussionid="168689" id="194572" number="7" username="marlonfariadecastro">@marlonfariadecastro#194572</POSTMENTION> grato o sintomas é tipo este mesmo. Porém aqui é bobina Cop e nestes casos são um pouco mais dificel de fazer isto. Mais vou passar um equipamento é ver se não gera alta tensão em volta das bobinas. Aparente mente ignição mapeada via osciloscopio. <br/> Vou trocar por via das dúvidas dois Relés..um para Atuadores numero100</p> </r>
<t><p>Leo, olha o riplle do alternador. se tiver ok, pega um sinal de entrada (ckp) e dois sinais de saída ( injetor e ignição) roda com o carro e analisa o gráfico na hora da falha. vê o que some.</p> </t>
<t><p>"BOA SORTE MEU IRMÃO TAMOS JUNTOS!!!</p></t>
<r><p>Ai meus caros, hoje olhei itens q alguns falaram. Temos queda de tensão do circuito bem forte e um cabo proximo ao cambio perdendo muita tensão. Camera Termica e Multimetro</p> <br/> <p><IMG alt="image https://forum.oficinabrasil.com.br/assets/images/129187-fnuR0AoAAzmOF6vI.jpeg" src="https://forum.oficinabrasil.com.br/assets/images/129187-fnuR0AoAAzmOF6vI.jpeg"><s></e></IMG></p> <p><IMG alt="image https://forum.oficinabrasil.com.br/assets/images/129187-iw7sXaa8iJ8lE7II.jpeg" src="https://forum.oficinabrasil.com.br/assets/images/129187-iw7sXaa8iJ8lE7II.jpeg"><s></e></IMG></p> </r>
<r><p><POSTMENTION discussionid="168689" id="194552" number="1" username="leonardoj.">@leonardoj.#194552</POSTMENTION> <br/> Segue sinal fase x rotação. Estou desconfiado do rotação <IMG alt="img=https://forum.oficinabrasil.com.br/assets/images/129187-NHvFZ2Vr1qEgJBOG.jpeg" src="https://forum.oficinabrasil.com.br/assets/images/129187-NHvFZ2Vr1qEgJBOG.jpeg"><s></e></IMG></p> </r>
<r><p><POSTMENTION discussionid="168689" id="194560" number="3" username="leandromoritz">@leandromoritz#194560</POSTMENTION> <br/> Coloquei está imagem nem sei porque. Mesmo fora de ponto não faria este defeito de pane.</p> </r>
<r><p><POSTMENTION discussionid="168689" id="194562" number="5" username="Master1">@Master1#194562</POSTMENTION> <br/> Boa opção vou olhar ..</p> </r>
<r><p><POSTMENTION discussionid="168689" id="194568" number="6" username="scopino">@scopino#194568</POSTMENTION> ontem não achei onde fica a UC de injeção. Vou limpar conectores etc.</p> </r>
<t><p>tendo novidades falo c todos Grato</p> </t>
<r><p><POSTMENTION discussionid="168689" id="194588" number="12" username="diogo">@diogo#194588</POSTMENTION> Boa viu fazer tipo pra ver se falta alimentação. Grato</p> </r>
<r><p><POSTMENTION discussionid="168689" id="194568" number="6" username="scopino">@scopino#194568</POSTMENTION> <br/> Também acredito que seja defeito na junção de algum conector ( o que é comum nessa linha Vw/Audi ) principalmente na região do vão do motor. Onde sofre mais com dilatação,trepidações e intervenções para manutenção.<br/> Vale a pena verificar cada um deles.</p> <p>Boa sorte.</p></r>
<r><p><POSTMENTION discussionid="168689" id="194552" number="1" username="leonardoj.">@leonardoj.#194552</POSTMENTION> sensor de rotação??? Já peguei mta Zafira, que esquenta o sensor altera sua resistência, esfria volta ao normal<br/> E não acusa DTC. faça um teste com um soprador térmico.</p> </r>
<t><p>Massa no câmbio ruim.</p> </t>