Jetta 2.0 tsi 2012 partida dificil quando esquenta.
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14Boa tarde a todos .
Quando frio pega na hora e marcha lenta perfeita, quando esquenta precisa pisar no acelerador pra pegar , porem se desligar e tampar o respiro pega sem problema tb e fica com marcha lenta estavel , se ligar o respiro ja altera tudo , o bico que foi trocado é novo bosch , tirei novamente os bicos e estou vendo se consigo alguem que tenha o teste de estanqueidade pra GDI , pra tirar a duvida , outra coisa com o respiro ligado o integrador trava em -25% significando que esta com mistura rica , sem o respiro volta a trabalhar , o sintoma realmente é de excesso , mas nao consegui descobrir ainda .
e aí jovens, final de ano me deparei com dois com esse defeito, sonda ruim de analizar e ao contrário das normais mistura quão rica e voltagem baixa e quão pobre voltagem alta, desliga a mangueira que sai do diafragma da admição veja se melhora se persistir confira o diafragma se não está furado, se continuar o defeito troque a bomba de alta ela tá dando vazamento para o cabeçote e se não resolver veja as válvulas de admição costuma carbonizar pelo combustível ruim.
Bom dia amigo, verifica a bomba de alta deste carro, deve estar tento perda de pressão com possivel vazamento ao aquecer, boa sorte.
Exatamente , troquei o oleo por esse motivo , estava cheirando gasolina , os bicos estao ok , a pressao nominal e desejada estao iguais 40bar em marcha lenta , tb ja tinha verificado , porem ela pode estar dando fuga de combustivel para o cabecote como o leandromoritz disse , isso parece ser a possivel causa , vou colocar outra bomba para testar , por enquanto obrigado pelas respostas .
"MEU NOBRE AMIGO VC DISSE QUE JA TROCOU O OLEO DESTE MOTOR VC REVISOU O SISTEMA ANTICHAMA DELE????PODE ESTAR CONTAMINADO GERANDO EXCESSO DE GASES NA ADMISSÃO EO CARRO NÃO PEGA!!ABRAÇOS BOA SORTE E FIQUE COM DEUS!!!
Veículo têm partida longa quando o motor está frio? Verificou os parâmetros do motor?
Olá,
O injetor substituído é novo? Você fez testes nos demais?
Verifique se o óleo motor exala forte odor de combustível. Abraço.
Quando o motor estiver quente, retire as velas e tente observar se existe gotejamento de combustível na cabeça do pistão. Senão estiver, você descarta os injetores.
Durante a partida, observe a pressão desejada e nominal da linha de alta pressão. Caso exista discrepância nessas leituras, possível defeito na bomba de alta.
Com um bom scanner, você fará um diagnóstico assertivo.
verifica o sensor de temperatura, quanto, real temperatura, peguei um carro que quando motor estava quente têmperatura real do motor era 90 graus ficava 15 minutos parado, ia dar partida não pegava, o sensor estava marcando, 20 graus, dava excesso e dificuldade para pegar, depois voltava ao normal
Boa tarde a todos Obrigado pelas dicas .
Bomba de alta substituida e problema resolvido , estava dando passagem de gasolina pelo eixo da bomba , agora pega normal quando quente o integrador corrige a mistura perfeitamente .
Boa sorte.
Sim.
Retire ela e examine se aparenta vazamento na flange de ligação ao comando.
Wagner é reparador ?
Parabéns pelo empenho. Agradecemos pelo retorno. Abraço.
Que notícia boa hein!
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.