Carregando os tópicos... por favor aguarde
Este assunto também tem me criado vários problemas.
Velas Resistivas, a diferença estrutural para uma vela comum.
As interferências magnéticas geradas á partir de fugas ou vazamentos propiciam um campo de energia que inside sobre quais componentes?
Eu particularmente acredito que haja maior incidência sobre sensores com malha de aterramento tipo: sensor de rpm, sensor de fase e knok do que o próprio módulo, o que vc´s acham?
Respostas:
AS ALTAS TENÇÕES GERADAS PELOS SISTEMAS DE IGNIÇÃO, PRODUZEM ONDAS DE RADIO FREQUÊNCIA QUE PODEM SER CAPTADAS POR QUALQUER FIO OU COMPONETE ELETRÔNICO,
AS VELAS E CABOS RESISTIVOS DIMUNUEM A INTESIDADE DESSES SINAIS MAS NÃO ELIMINAN POR COMPLETO, POR ISSO, OS FIOS QUE GERAM SINAIS DIGITAIS PARA A CENTRAL COMO:
SENSOR DE ROTAÇÃO; SENSOR DE DETONAÇÃO; SENSOR DE FASE; SONDA LAMBDA E OUTROS, PRECIAM ESTAR ISOLADOS DESSES SINAIS AFIM DE EVITAR QUE A CENTRAL FAÇA INTERPRETAÇÃO ERRADA DESSES SINAIS.
ESPERO TER AJUDADO.
ABRAÇOS.
Eh isso ai clay..
No inicio ..de tudo.. Eu pegava muito defeito dessa especi.. Kadet.,monza,komb... Hoje diminui muito ...esse defeito acho que no futuro bem poximo ..vai se rosolver...