Informações Técnicas Importantes

Leandro Zamaro28/03/2015 08:14

Sidimec,

Eu fico feliz pelo seu interesse por tal assunto. Confesso que resumi consideravelmente.

Mesmo sendo um texto longo desejaria que mais profissionais tomassem conhecimento de tal ciência que acompanha a eletrônica.

E, principalmente, apresentassem questionamentos.

Um grande abraço.

miros28/03/2015 12:38

nos dias de hoje ate cachorro de madame tem celular,os engenheiros devem se desdobrar pra limitar essas interferencias,parabens pelos topicos iniciados por ti.....

Leandro Zamaro28/03/2015 17:10

Obrigado Miros,

Minha satisfação é acrescentar mais conhecimento aos amigos do Forum.

Abraço.

miros28/03/2015 17:14

sera que sao inventar um sistema de igniçao que nao gere tanta interferencia como o atual?

Leandro Zamaro28/03/2015 18:15

Miros,

Isso é possível e já existe. Motores hibridos!

Vou contar-llhe um segredo, a fonte maior de ruído está na partida, já que o arranque gera um campo eletromagnético monstruoso. Porém os ruídos nao se restringem somente a isso. Atracamento de relés, acionamento de motores de vidros, ventiladores, sistemas de som, são grandes causadores de ruídos eletromagnéticos.

Sinceramente, atualmente é mais viável blindar o sistema automotivo com filtros e sistemas supressores que torná-lo um sistema limpo aos olhos da eletrônica. E admito a vc, amigo, é algo que trabalho a anos.

Qualquer colocação, duvida ou opinião serão bem vindas, meu caro.

Um grande abraço.

Claud... Diaz28/03/2015 21:44

Sistema BSI Peugeut / CItroen

Este sistema contém informações para imobilizador, display quilometragem, iluminação, limpador e muitas outras configurações programadas Peugeot Citroen.

O software que controla a operação desses sistemas pode ser corrompido se a bateria foi substituída e o BSI não entrou em modo adormecer antes da desconexão da bateria velha ou entrado em operação após o restabelecimento da nova bateria ou, por vezes, sem qualquer razão em tudo !

O sistema pode ser reiniciado se um problema ocorreu assim nem tudo está perdido.

Siga este procedimento para o reset (reiniciar).

Já a janela motoristas totalmente aberta.

Abra o capô e certificar-se de que o equipamento está desligado incluindo a luz interior.

Feche todas as portas e retirar a chave da ignição.

Aguarde 3 minutos, desligue a bateria do veículo, em seguida, aguarde 15 segundos.

Volte a ligar a bateria do veículo e esperar mais 10 segundos.

Ligar as luzes laterais através da janela do motorista.

Ligar a ignição NÃO ligar o motor neste momento.

Segure o botão de bloqueio na tecla para baixo por 10 segundos, enquanto chave ainda está na ignição.

Desligar a ignição e retire a chave da porta abrir e fechar para testar sistema de travamento central.

Ligue o motor.

OBS;:

O módulo BSI/CSI nada mais é que uma caixa de serviços inteligente. É nela que todas as informações de um sistema multiplexado transitam e se encontram. Ela é o cérebro do sistema e, após receber todos os “inputs” ou sinais dos sistemas, como ar-condicionado, farol, som, entre outros, as distribui para os demais sistemas interessados. Por exemplo, ao estar a 100 km/h na estrada e de repente pisar com extrema força no pedal do freio, a CSI/BSI receberá informações sobre isto. Em seguida, ela informará os outros sistemas, como pisca alerta e air bag, sobre as condições momentâneas. Após a “conversa” dos sistemas, cada um resolverá o que fazer de acordo com a respectiva programação.