Olá pessoal,
Estamos com uma dúvida quanto á Antena do Immobilizador que fica no tambor da chave Ford Ranger 2014, modelo digital 4 fios ( utilizado também no Focus ).
Este modelo de antena faz parte do kit (casado) , ou apenas transmite o sinal da chave até o BSI ?
Estou comprando um Kit completo mas não tem a antena, precisarei utilizar o original do veículo, será que funciona ?
Obrigado.
Respostas:
Meu amigo,nao tenho certeza,mas acho que a antena somente envia sinal para rede,sendo assim o veículo irar funciona sim, testes e der retorno
>Olá colega,
Já fiz várias trocas de Bcm e módulo nesse modelo e como na maioria dos veículos, a antena é intercambiável à qualquer veículo.
Abs,Ok amigo, obrigado pela resposta.
Estamos sofrendo muito aquí com um problema de immobilizador, o chaveiro não consegue codificar, inserir uma nova chave no sistema, ele usou o ZEDFULL .
Meu cliente comprou este veículo de Leilão,Ford Ranger Diesel 3.2, faltando a chave original e o BSI.
Quando eu giro a chave de ignição a Luz no Painel (pats) fica piscando e não libera partida.
Compramos uma BSI usada mas ninguém consegue, ou não sabe, ou qual aparelho usar, pois não há meio de codificar !!!!!
Preciso de uma orientação aquí, quais peças e componentes casados, são essenciais para liberar o code deste veículo.
Alguma ajuda ?
>O Forscan faz Magicas, por ser Free
OK Ademilton, mas precisa da versão Full para fazer Immobilizadores, o problema não é o preço, o problema é como comprar a licensa sem ter o cartão de crédito internacional.
>Realmente é muito complexo o sistema de imobilizador da Ford. Mas é o propósito dele ser incorruptível.
Eu com minha pouca experiência nessa nova Ranger, já fiz várias trocas da central inteligente, módulo de injeção e transponder na chave. Somente esses três são responsáveis pelo bloqueio do sistema PATS. Curiosamente, durante vários testes num modelo 2014, notei que após certas tentativas de partida com a com o alerta do imobilizador no painel do veículo. O mesmo entrou em funcionamento. Repeti as tentativas tendo sucesso. Mas, notei que a liberação do PATS não segue um padrão. Hora se deu com 7/10, 12/16 e até mesmo 21 tentativas. Muito intrigante.
Boa sorte.Ok amigo Rodrigo, obrigado pela resposta.
Mas afinal, qual equipamento você usa para fazer a adaptação,aprendizado do novo componente, reinicialização do sistema de Rede ?
As peças que você troca são usadas ou novas ?
Eu com peças usadas não conseguimos configurar uma BSI retirado de outro veículo.
Achei pela Net várias peças vendidas separadas do Kit , BSI ,Painel , ECM ......
Até o Módulo de Câmbio vou ter que comprar, mas dizem que devo "desbloquear" a peça usada para o sistema aceitar a outra peça !!!!!! , mas que scanner que faz isto ?
Me falaram do VCM-2 Rotunda da Ford, mas não comprei porque dizem que para fazer ajustes precisa estar on-line com o link da Ford !!!!!! , aí complicô né .....
Alguma sugestão.
Obrigado.