Olá, boa tarde, estou com um Honda Civic, ano 2000, 1.6, importado, gasolina. O sensor de O2 dele na fase fria do carro fica travado em 3.8 volts, e quando o carro aquece, ela volta a trabalhar normalmente. O funcionamento do carro é normal, sem falhas, apenas a luz da injeção no painel que não apaga acusando ela. Já foi substituída, e apagada a memória. Continua a mesma coisa. Já foram verificados todos os sensores relacionados e os chicotes dos mesmo (salvo ECM). Quando o carro aquece ela volta ao normal. E mesmo com o conector da sonda desligado, ela fica travado em 3.8 volts, quando em um caso normal, ela estaria mais ou menos em 450mV. Gostaria de alguma sugestão, pois já começo a suspeita da ECM.