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Respostas:
<t><p>Toda parte de aterramento já foi verificada, inclusive medindo diretamente entre vários pontos e o negativo da bateria, não encontramos valores maiores que 50 mV. Todos os conectores também foram verificados e não encontramos defeito em nenhum deles. </p> <p>O amigo que pediu para medir a resistência no conector OBD, qual resistência deveríamos encontrar?</p></t>
<t><p>O jumper só pra ver se liga?</p></t>
<t><p>Jampeando os dois terras do conector OBD não surtiu em nada. Continua da mesma forma, sem o scanner, a direção elétrica funciona mesmo com o veículo desligado, ao girar a chave o motor de partida gira mas o carro não pega. Os relés citados ficam disparando. Mas com o Scanner ligado tudo funciona bem. O carro liga, os relés não disparam, ele roda normalmente (não aparece indicador de marcha no painel) só o eletroventilador que fica ligado o tempo todo com a chave no ON e a direção elétrica que funciona mesmo com a chave no OFF.</p></t>
<t><p>Sobre os aterramentos e os conectores diversos, tudo já foi checado varias vezes e está tudo no lugar.</p></t>
<t><p>Encontramos o defeito, era um curto no chicote do imobilizador.</p></t>