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6BUZUNDA, O PRIMEIRO PASSO É FAZER A SUA IDENTIFICAÇÃO PARA RECEBER AS DICAS DOS COLEGAS.
VÁ EM ATUALIZAR PERFIL DEPOIS EM CONFIGURAÇÃO DO FORUM E NO ESPAÇO ASSINATURA COLOQUE:
NOME
ENDEREÇO
NOME DA OFICINA
TEL
EMAIL.
OK:
Grande Buzunga, passa aqui, trás uns 02 CDs e copie o Auto Data, acho que nele tem muita coisa boa para você, inclusive essa informação. Só não fica escondendo informações.
Viu Buzunguinha vai lá no sobrinho que ele tem tudo certinho para voce,colocar esse motor no ponto e correr prá galera kkkkkkkkkk.
E ai buzunga resolveu o problema? e correr prá galera kkkkkkkkkk.
E aí galera? Consegui resolver o problema de colocar o Honda no ponto.
Fácil fácil.....mas como a gente tem que analisar os pequenos detalhes, resolvi ir na concessionária e pegar algumas informações com o chefe da mecânica. Lá vai.... polia superior tem que ficar com UP no centro do comando de válvula e a polia virabrequim com a marcação na engrenagem para cima, no flange do motor existe uma seta, e o comando contra-rotante (olhando de frente para a correia dentada) fica do lado direito. Na lateral do bloco existe um parafuso sextavado 12 mm, onde tem que sacar ele e colocar um pino de 6 x 100.
Espero ter ajudado. Um abraço.
alexander
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
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Descreva sintomas, testes feitos, DTC e valores de leitura
Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.