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Respostas:
<t><p> Legal Tenorio um abraço a todos e que venha mais um ano estaremos aqui prontos pra novos desafios .</p></t>
<t><p>Em complemento ao exímio texto do meu Amigo e Colega Tenório:</p> <p>Na minha infância, eu nunca presenciei uma criança dizer que quando adulto gostaria de ser Mecânico de Automóveis. Nem mesmo eu. Porém com o tempo, iniciei o segundo grau Técnico em Eletrônica, na "extinta" ETE GETÚLIO VARGAS, e na parte da tarde, atravessava a Avenida e "transformava-me" em Aluno do SENAI, no Bairro do Ipiranga, na Cidade de São Paulo.</p> <p>Lembro-me de uma tarde em que cheguei em casa, e uma pessoa "inclusive" formada em Engenharia Mecânica, porém executivo em uma grande montadora, me disse: "Cara, como você está imundo. Se quer fazer uma Engenharia, aprenda a trabalhar sem graxa". Mas ele estava errado, e provar isso foi uma questão de honra para comigo mesmo, e com meus pais.</p> <p>No meu primeiro estágio, minha querida "Mãe", não deixava que eu tocasse em nada, somente em um pote contendo uma espécie de "sabão com areia", e tenho certeza que sua vontade era mergulhar-me "naquela mistura de soda caustica e sabão em pó". Bons tempos.</p> <p>Tais "perrengues" na vida de um Profissional, além de muitos outros no qual passei por toda minha caminhada, me auxiliaram, beneficamente, na minha formação. E não refiro-me à Títulos, Diplomas, Certificações, que obtive durante minha "Jornada", mas sim o Profissionalismo, o reconhecimento, a consideração, e a vitoriosa trajetória conquistada por grandes Multinacionais espalhadas pelo mundo.</p> <p>Me gabar por isso? Seria uma grande ignorância de minha parte. Meu melhor amigo, que já "partiu", estudou até a quarta série primária, mas conquistou em seu legado 02 Títulos Acadêmicos de Máxima Titulação, um para cada filho. Esse alguém é Meu Pai.</p> <p>Enfim, estudar continuamente é obrigatório ao Profissional Automotivo, e o conhecimento é tão importante quanto Diplomas. Desde os 17 anos na Europa acompanhei a transição entre o Reparador Automotivo e o Especialista Automotivo. Para "Reparar" é necessário conhecer o "Problema". Está com um problema de saúde, é óbvio, vamos ao médico antes. Este realiza, sim, realiza o Diagnóstico, e após isso é hora de "Reparar" o que está errado com sua saúde, geralmente realizando tratamentos com medicamentos vendidos em farmácias, ou seja, o farmacêutico é o "Reparador" indicado pelo Médico para ceder-lhe o remédio que irá reparar sua saúde! Inclusive um dia na Oficina escutei um comentário para com um grande Profissional e não hesitei em intervir: </p> <p><b>"Poxa, você está com meu carro à dois dias e não achou o problema? Você não é reparador?"</b></p> <p>Educadamente:</p> <p>"Meu Senhor, observe aquela nobre Senhora que colabora conosco". Ela possui idade para ser minha ou sua Mãe. Quando precisar novamente dos nossos serviços, eu lhe dou minha palavra, que ela irá realizar a Reparação do seu Veículo. Porém, traga um laudo de onde encontra-se o problema, e o que deve-se fazer para saná-lo. Ou seja, mediante seu parecer técnico, e todo procedimento por escrito e de acordo com nossa política de qualidade, ela o fará."</p> <p>Como um assunto "puxa o outro", mais um conselho de quem já se deu mal: "Diagnóstico não é Brinde".</p> <p>Durante uma análise utilizamos equipamentos caríssimos, realizamos procedimentos que demandam tempo e impossibilitam o Profissional de realizar outros serviços. Daí surge um Senhor com um veículo do ano e pede para "passar o Scanner", entretanto mal sabe ele que o veículo dele entrou na última atualização do seu Equipamento pela bagatela de R$1.500,00. Enfim, não importa se é um Auto-Center ou uma Oficina comum, mas sim que é a sua Empresa, que se mantém à base do seu esforço e Profissionalismo e estudo constante, e ele deve valorizar, oras. Gostaria de expor algumas dicas de gerenciamento, mas quem sabe outra hora. Já que pouco importa se o problema foi resolvido ou não, e sim o fato que todo esforço foi realizado para a resolução.</p> <p>Já me deparei com dizeres do tipo:</p> <p>"Você ficou o dia todo com o veículo, devido à um fio rompido, e por essa fortuna".</p> <p>Mas sendo justo e direto:</p> <p>"Não. Eu fiquei o dia todo verificando a integridade dos 4 Km de fios que o seu veículo possui, antes de deparar-me com um simples cabo rompido. Mas eu tenho um conselho ao amigo. Compre um Jipe, possui bem menos cabeamento".</p> <p>Sem dizer alguns proprietários que fazem um escanda-lo, e dizem que levaram o veículo daquela forma. E aí está a importância da cobrança de um diagnóstico. seja por hora ou período. Qualquer "chilique", é justo cobrar pelo período de permanência do veículo. E não se esqueçam: "A RETIRADA PREMATURA DO VEÍCULO, NÃO PERMITE AO PROPRIETÁRIO QUALQUER TIPO DE LAUDO PARCIAL DO PROBLEMA"</p> <p>Caso contrario, ele relata à outro Profissional o que foi feito, e isso facilita a resolução.</p> <p>Enfim, após esses relatos "chatos", alguns conselhos.</p> <p>Estudem continuamente, nossa literatura ainda é pobre, por isso a importância da troca de experiências. Uma dos grandes ensinamentos que obtive na Alemanha: "Não se preocupe em ser um Professor, mas sim um Multiplicador. No futuro, é preferível termos outros Profissionais como o Diaz, Marmentini, Tuck, Blietzkrieg, Tenório, Jerônimo, Miros, Chico Obice, Marcecavel, Auto Motriz, Jovino, Dr. Platinado e muitos outros, que, me desculpem não citá-los, mas sabem de suas importâncias.</p> <p>Ahh....continuo "metendo"minha mão na graxa, assim como um "porco rolando na lavagem". Sabem por que? Pois tenho orgulho de ser um Reparador! E nada no mundo pode ser tão prazeroso para mim.</p></t>
<t><p>Parabéns à todos nós!!!</p></t>