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3ola GuirraOliveira. A falha P0045 esta relacionado ao atuador do turbo que pode esta travando. O teste é simples peça para alguém da a partida é você fica de olho no atuador do turbo a hora que o motor entrar em funcionamento a hástia vai movimentar. caso não movimente eu aconselho a troca do turbo completo.
Agora a falha P2000 pode ser fuga de vácuo na válvula ou muita fuligem na admissão .espero ter ti ajudado.
PARA COMECAR VERIFIQUE SE O CHICOTE QUE FICA NA PARTE FRONTAL DO MOTOR QUE E FIXADO PROXIMO AO CARTER SE TEM FIO QUEBRADO POIS JA PEGUEI VARIAS COM ESTE DEFEITO E ERA LA.O CODIGO E P 2008 NAO P 2000. FACA O SEGUINTE DESLIGUE O SENSOR QUE FICA EM CIMA DO FILTRO DE AR E OBSERVE SE AINDA VAI CORTAR A LUZ DA INJECO VAI FICAR ACESA POREM ELA NAO VAI CORTAR EM ALTA VELOCIDADE ESPERO TER AJUDADO
estou com uma aqui problema resolvido no meu caso era o sensor MAF boa sorte
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Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.