ramises nery ferreira04/10/2025 22:29

<t><p>: olá amigos,depois de muita pesquisa e analise descobri que o codigo "p2008"é referente a diferença entre as leituras do sensor maf,localizado em cima do filtro de ar e do sensor de pressão da turbina,a central faz uma comparação entre as leituras dos dois,dai se a diferença estiver fora do padrão ela,a central,limita o giro e a potencia do motor,para protege-lo. </p> <p>Baseado nisso,e tambem ja não me restava alternativas,retirei fora os coletores e para minha surpresa o de admissão estava parcialmente entupido,fiquei impressionado com tanta borra de óleo,saia aos pedaços,foi feita a limpeza e remontado e refeito os testes.O veiculo ficou bom,não de mais o problema e até melhorando consideravelmente o desempenho. </p> <p>A turbina foi substituida pois foi ela que estava jogando óleo para dentro do coletor. O veiculo tinha 110.000 kms. ;)</p></t>