Qual os codigos de falha que apresentam? ela oscila trepida e está fraca tb? tem fumaça em excesso? o q mais vc testou nela? tensão da bateria e ateramentos ok tb?

confere:

-injetorres

-Modulo

-bomba de alta

-sensor de pressão de combustivel

-ssitema turbocharger ( movimento da palheta do turbo está defeituoso)

ESTÁ QUASE PERFEITA...

JA DISSE O KTS É O SCANNER DA BOSH INFORMA BOMBA DE ALTA FALHA DE FUNÇÃO

NÃO FUMAÇA, NÃO ESTÁ FRACA, E BATERIA E ATERRAMENTOS OK... O CARRO TEM 50 000 KM

É UMA D4D 3.0...

casa do diesel diz:

Caro colega informa o código do KTS?

Fiz essa semana uma ducato e uma L-200 oscilando a lenta como a sua 3.0;

l-200 bicos não eeram originais troquei e ficou normal;

Ducato chicote do 4°bico quebrado;

No seu caso pode ser o chicote do sensor de pressão da bomba de alta, vai mechendo nele, pode ser que apareça a falha e faz teste de continuidade do chicote.

VC JA ME AJUDOU BASTANTE NUMA L200 HPE...

AGORA PEÇO ,,, VC TEM O ESQUEMA ELETRICO DESSE CARRO?

SE TIVER EU AGRADEÇO...

CARA ,, O CARRO ESTÁ EM ESTADO DE ZERO... APENAS TEM ESSE DEFEITO..

A MARCHA LENTA ESTA OK E DEPOIS CAI UM POUCO E O MOTOR FICA TREMENDO.

OBS. QUANDO DESLIGO O PEDAL DO ACELERADOR O CARRO FICA APARENTEMENTE NORMAL..

ABRAÇO

BOM DIA

O VEICULO EM QUESTAO,TRABALHA COM UM SISTEMA DE MODO DE SEGURANÇA,QUE LIMITA O VEICULO A 2000RPM QUANDO ACONTECE ALGUMA FALHA NO MOTOR.GERALMENTE ACONTECE OBSTRUÇAO NOS INJETORES,OCASIONADO POR CARVAO NA PONTA DOS INJETORES(COMBUSTIVEL IMPURO).O VEICULO ENTRA EM MODO DE SEGURANÇA,FALHA E ACENDE A LUZ CHECK.UMA LIMPEZA OU TROCA DOS INJETORES RESOLVE O PROBLEMA.MUITO CUIDADO AO MANUSEAR OS TUBOS DE ALTA PRESSAO DOS INJETORES E BOMBA,POIS OS MESMOS TRABALHAM ACIMA DE 1500 BAR E TAMBEM NAO TROQUE OS INJETORES DE SEUS DEVIDOS CILINDROS,POIS TEM CODIGOS DE COMPENSAÇAO.ESPERO TER AJUDADO.QUALQUER DUVIDA,ME CONTACTE.

GEDSON EX-CHEFE DE OFICINA(TOYOTA)