HC acima de 100 - Fiorino 1,3 Fire Gasolina / GNV

Rogerio Casari23/05/2010 23:44

E ai pessoal nenhuma dica???

marcelo bosnich24/05/2010 13:48

Amigo, vc ja fez teste de vazão de cilindros ?

Rogerio Casari24/05/2010 14:32

Sim amigo, ja foi feito!!!

marcelo bosnich24/05/2010 14:52

Quando vc analisa os gases como estão eles ??

Ex:

MISTURA POBRE =

• CO: baixa

• CO2: baixa

• HC: alta

• O2: alta

MISTURA RICA =

• CO: alto

• CO2: baixa

• HC: alta

• O2: baixa

É importante avaliar todos os gases para termos uma referencia se estamos lidando com mistura pobre,ou rica e em cima disso fazer o diagnostico.

Rogerio Casari24/05/2010 15:10

Segue valores encontrados:

Na lenta:

HC - 274

CO - 0,86

CO2- 13,40

CO corr. -0,90

Na alta:

HC - 73

CO - 0,74

CO2 - 13,90

CO corr. - 0,76

marcelo bosnich24/05/2010 16:08

Amigo, se o O² estiver alto na lenta e normal em alta indica mistura pobre, o que pode ser desde pressão comb, até um simulador de sonda ( como o carro é GNV).

é comum acontecer do pessoal de gnv resolver o problema deles ou seja, fazem com que o motor fique regulado no gnv as vezes alterando as caracteristicas de regulagem do comb. liquido.

Veja se o simulador de sonda é regulavel.

daniel henrique pereira28/05/2010 16:32

meu amigo isso parece ser defeito no simulador da sonda der uma conferida E MANDE HA CONCLUSAO DO FATO

carlos alberto28/05/2010 22:39

Os bicos estão equalisados?

Sonda lambda está variando rapida?

Paulo Costa30/05/2010 13:38

Já fez uma análise do Blow by?

Rogerio Casari31/05/2010 00:20

Não sei que teste é esse ( Blow by !!

Rogerio Casari31/05/2010 00:23

O carro foi levado para a Rodagas e trocaram o simulador de sonda mas mesmo assim foi reprovado, agora vão refazer o chicote do GNV.

Eu acredito que o defeito esteja na ligação do GNV, pq o tempo de injeção sempre esta alto em marcha lenta.

Wellington Faria da Silva31/05/2010 00:46

deixe as valvulas com +ou- 0,50 de folga